6月22日凌晨3點，海洋石油116這艘塢內(nèi)蛻變的“蛟龍”回歸6號泊位，開啟塢修第三階段新征程。
6月21日，21點整，海洋石油116干塢開始緩緩進水，經(jīng)過3個小時準備，凌晨0點，干塢閘口緩緩打開。
此時4艘港作拖輪已在閘口警戒待命。
凌晨0點30分，海洋石油116在港作拖輪的牽引下緩緩移出泊位。
凌晨3點，海洋石油116成功與其它塢修船舶換位，以左舷靠泊深圳友聯(lián)船廠6號泊位。
海洋石油116于6月11日進入干塢，經(jīng)過11天連續(xù)晝夜施工作業(yè)，圓滿完成塢修第二階段任務(wù)——水下部分修復(fù)及船體外板涂裝作業(yè)。
此階段比計劃提前24小時完成，僅用1天完成1.8萬㎡船體外殼的卸“甲”（清理海生物），3天超水船體外殼完成2.4萬㎡的素裝整容，6天完成7.2萬㎡的“新裝”作業(yè)。
這些作業(yè)不僅需要克服連續(xù)強對流下雨天氣的影響，見縫插針進行涂裝作業(yè)，需各個隊伍之間作業(yè)無縫銜接完成，爭分奪秒搶奪時間窗口，更需要嚴把質(zhì)量關(guān)口，不留一絲隱患在海上。
此次第二階段干塢作業(yè)，海洋石油116除了實現(xiàn)華麗蛻變外，還對船體底部十余處海底門關(guān)鍵部位進行修復(fù)，重新回歸海洋后，所有修復(fù)點一次全部合格。
此刻，這艘投產(chǎn)近14年的石油“航母”，在深夜的戰(zhàn)斗中，“蛟龍蛻變”以全新姿態(tài)重返泊位，轉(zhuǎn)戰(zhàn)塢修第三階段，分秒必爭回歸海洋，爭取早日完成塢修返回油田一線復(fù)產(chǎn)！
