近日，記者從市交通執(zhí)法部門(mén)了解到，國(guó)內(nèi)首艘蘇南運(yùn)河120TEU純電動(dòng)集裝箱船已進(jìn)入檢驗(yàn)階段，計(jì)劃于7月底前下水。
該工程是省交通運(yùn)輸廳助力“碳達(dá)峰”而研制的新型綠色環(huán)保電力推進(jìn)科技項(xiàng)目，由江蘇遠(yuǎn)洋投資建設(shè)，鎮(zhèn)江船廠執(zhí)行建造任務(wù)。由于項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，加上受到疫情影響和電池組件產(chǎn)品檢驗(yàn)的限制，建造節(jié)點(diǎn)推進(jìn)速度有所延緩。為保障船舶的如期下水和航行試驗(yàn)，交通執(zhí)法部門(mén)靠前服務(wù)，對(duì)照省交通運(yùn)輸廳提出的7月底前下水的目標(biāo)，制定了周密的檢驗(yàn)計(jì)劃，冒著酷暑，多次到現(xiàn)場(chǎng)同船廠質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行對(duì)接，采取“嵌入式”船舶檢驗(yàn)措施，倒排工期確保進(jìn)度的同時(shí)，嚴(yán)格建造質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，有效保證了船舶檢驗(yàn)的順利推進(jìn)。
市交通執(zhí)法部門(mén)工作人員介紹，該船于2月中旬在我市啟動(dòng)開(kāi)工，建造完工后，主要用于在蘇南運(yùn)河載運(yùn)內(nèi)河集裝箱，是符合京杭運(yùn)河三級(jí)航道航行標(biāo)準(zhǔn)且裝載集裝箱數(shù)量最大的首制船型。交通執(zhí)法部門(mén)力推該船成為新能源船型的高質(zhì)量發(fā)展典型，為內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展、水運(yùn)綠色發(fā)展提供有力保障。
