7月12日，中國船舶集團旗下廣船國際與中遠海運集團旗下中遠海特簽訂1艘6.5萬噸半潛船建造合同。該船配備世界先進的動力定位系統(tǒng)、智能船舶系統(tǒng)及SCR廢氣處理系統(tǒng)，兼具精準運載及智能環(huán)保功能，是廣船國際半潛船系列完成更新迭代后的最新一代船型，代表著先進半潛船的發(fā)展方向。
中遠海特董事長陳威、廣船國際董事長陳忠前與中國船級社廣州分社副總經理周立偉出席儀式并見證簽約。中遠海特副總經理董宇航與廣船國際副總經理周旭輝分別代表雙方簽署建造合同。
陳威在致辭中表示，該船是廣船國際和中遠海特積極落實“六穩(wěn)”“六?！?，服務中國經濟雙循環(huán)的具體舉措，更是建設海洋強國，踐行“一帶一路”倡議的重要體現。先進半潛船的建造和運營是必不可失的市場發(fā)展機遇，也是切實提升雙方核心競爭力、保障國際貿易穩(wěn)定、保障產業(yè)鏈供應鏈安全的必然選擇。未來，希望雙方在半潛船重大技術研發(fā)、技術轉化、行業(yè)標準制定等方面百尺竿頭，更進一步，為建設“海洋強國、制造強國、科技強國”做出大國船隊應有的貢獻。
陳忠前指出，廣船國際將繼續(xù)堅持“質量第一”的建造理念，依托技術和建造優(yōu)勢，組建優(yōu)秀建造團隊，精心組織策劃，投入優(yōu)質建造資源，繼續(xù)搭好黨建共建平臺，發(fā)揮好黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，努力實現安全、優(yōu)質、高效交船，與中遠海特和各單位共同為構建國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局作出更大的貢獻。
該船總長231米，型寬46米，設計吃水10.9米，航速13.6節(jié)，下潛吃水可達27.5米，相當于近10層樓高，載貨甲板面積相當于1.2個標準足球場大小，具備更強的負載能力，極大提高了適貨性和經濟性。
該船配備世界先進的動力定位系統(tǒng)及大容量壓排載系統(tǒng)，可在5小時內實現從最大下潛深度起浮，配備的智能船舶系統(tǒng)可根據海況及船舶狀態(tài)為航行運營收集數據并提供決策參考，自動化程度和安全性水平更高，可以極大程度地滿足海洋工程裝備安裝運輸的高精度要求和船舶航行運營的智能化需求。
據悉，船東中遠海運特運主營特種船運輸及相關業(yè)務，擁有規(guī)模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊，半潛船運輸業(yè)務是其核心業(yè)務之一。作為國內首家建造先進半潛船的船企，廣船國際已先后設計、建造和交付了10艘2萬至10萬噸系列半潛船，占全球同類型船近50%的市場份額，其中有8艘是為中遠海特精心打造，經過雙方20多年的攜手奮斗，不僅成功突破了國外技術封鎖，打造了數量居世界第二的亞洲第一大半潛船隊，更助力中國成為了世界半潛船設計、建造、運營的第一大國。
