2022年7月22日，惠生海工南通基地新建涂裝車間已于近日正式開工。該涂裝車間總建筑面積超過一萬平方米，內(nèi)設(shè)一個噴砂間和三個涂裝間。完全建成后南通基地的年噴涂能力將從50萬平方米提升至120萬平方米。
新建涂裝車間位置示意圖
噴涂車間是南通基地陸域升級改造系列工程中最先開工的項目，標(biāo)志著南通基地產(chǎn)品優(yōu)化與產(chǎn)能提升工作進(jìn)入了實質(zhì)性推進(jìn)階段。此番升級改造是惠生海工推進(jìn)向清潔能源EPC服務(wù)商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重大舉措?；睾诵膱F(tuán)隊按照公司管理層要求，在南通市政府及各有關(guān)部門的指導(dǎo)與支持下，在與各產(chǎn)品線等相關(guān)部門密切討論后，確定了升級改造系列工程的所有項目。
惠生海工副總裁張文祿先生表示：“南通基地此次的升級改造將充分激活惠生海工在浮式液化天然氣裝備領(lǐng)域的潛能，全面提升我們的服務(wù)能級，幫助企業(yè)牢牢把握住全球天然氣資產(chǎn)投資熱潮的歷史機(jī)遇，為客戶提供兼具技術(shù)先進(jìn)性和成本優(yōu)勢的EPC解決方案?！?/p>
惠生海工南通基地位于南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地約64萬平方米，于2006年投入運營?；?fù)碛?00余米長江深水岸線，設(shè)置船塢、重載碼頭、重載滑道、舾裝碼頭及其他各類配套廠房車間，主要建造各型浮式天然氣裝備、大中型模塊、海上風(fēng)電基礎(chǔ)及安裝設(shè)施等，是全能型海工建造基地。全球首個駁船型FLNG項目Tango FLNG，及全球首個駁船型FSRU項目EXMAR S-188均由惠生海工南通基地建造交付，充分體現(xiàn)出卓越的工程管理與項目執(zhí)行能力。
