8月9日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際為白鯨（White Whale）公司建造的5萬(wàn)噸化學(xué)品/成品油船首制船交付啟航。該船為廣船國(guó)際自主研發(fā)建造的新一代MR船型。參建團(tuán)隊(duì)在建造過(guò)程中大力推進(jìn)建模2.0工作，碼頭周期僅用時(shí)59天，刷新了廣船國(guó)際油船建造的最短碼頭周期紀(jì)錄。
為感謝項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)和全體參建人員的辛勤付出，船東給予公司20萬(wàn)美元的獎(jiǎng)勵(lì)
#創(chuàng)新優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)“零收尾”試航
該船配備節(jié)能裝置及SCR廢氣處理系統(tǒng)，可進(jìn)一步降低油耗并滿足最新生效的規(guī)則規(guī)范要求，滿足EEDI（能效營(yíng)運(yùn)指標(biāo)）第三階段（phaseⅢ）要求，是節(jié)能環(huán)保高效的新一代“廣船型”MR油船。
該船研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)廣船國(guó)際各型MR油船設(shè)計(jì)方案和船東實(shí)際使用需求進(jìn)行分析研究，對(duì)船型設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，通過(guò)制定全流程精細(xì)化質(zhì)量管控措施，大力推行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，大幅降低了管子設(shè)計(jì)修改率。
在工藝工法方面，該船大量推廣使用一體化吊碼，這種吊碼既可以滿足吊裝、翻身要求，又可以作為船體零件，無(wú)需拆除，顯著減少了吊碼安裝拆除數(shù)量，提高了分段制造效率。
在技術(shù)研發(fā)和工藝工法團(tuán)隊(duì)的努力下，新一代的標(biāo)準(zhǔn)MR船型設(shè)計(jì)贏得了船東船檢的肯定，最終實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)“零收尾”試航，為該船在試航后僅用5天時(shí)間就達(dá)到了交船狀態(tài)奠定了基礎(chǔ)。
#工序前移，建模2.0成效顯著
該船參建團(tuán)隊(duì)狠抓總組狀態(tài)，在總組階段不僅實(shí)現(xiàn)了機(jī)艙總段外板油漆、集控室涂裝、電纜敷設(shè)報(bào)驗(yàn)、艉部舵系鏜孔等多項(xiàng)工序前移，還實(shí)現(xiàn)了上建總段“亮燈見(jiàn)白”，完成四層艙室的家具安裝工作。
在船塢階段，該船參建團(tuán)隊(duì)延續(xù)總組階段工序前移優(yōu)勢(shì)，先后完成了發(fā)電機(jī)動(dòng)車(chē)、鍋爐點(diǎn)火、機(jī)艙涂裝、全船電纜報(bào)驗(yàn)、雷達(dá)桅設(shè)備安裝、上建完整性、全船系統(tǒng)完整性及設(shè)備安裝報(bào)驗(yàn)、救生艇和舷梯負(fù)荷試驗(yàn)等多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，使得各項(xiàng)調(diào)試工作得以提前在船塢階段啟動(dòng)，有效提高了船舶出塢完整性。5月31日，該船貨油艙已全部完成打砂作業(yè)，順利實(shí)現(xiàn)了船體“零收尾”出塢。
#風(fēng)雨無(wú)阻，創(chuàng)造59天最短碼頭周期
該船出塢后，受到雨水和高溫天氣影響，建造工作十分緊張。該船參建團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揚(yáng)“求真務(wù)實(shí)、擔(dān)當(dāng)進(jìn)取”的企業(yè)作風(fēng)，敢于亮劍沖鋒，從7月14日實(shí)現(xiàn)主機(jī)動(dòng)車(chē)起，幾乎每天完成一大節(jié)點(diǎn)——16日實(shí)現(xiàn)傾斜試驗(yàn)、18日順利出航開(kāi)展海試，實(shí)現(xiàn)了機(jī)裝“零收尾”出航。
良好的出航狀態(tài)為順利完成試航奠定了基礎(chǔ)，在試航過(guò)程中，試航團(tuán)隊(duì)以“保交船”為目標(biāo)奮力拼搏，最終在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成了全部試航任務(wù)。
試航結(jié)束后，面對(duì)連續(xù)多天高溫天氣的不利影響，該船參建團(tuán)隊(duì)采取錯(cuò)峰倒班作業(yè)的方式努力降低一線作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并充分利用夜班時(shí)間開(kāi)展“保交船”攻堅(jiān)。參建團(tuán)隊(duì)以每天消除超過(guò)100條收尾意見(jiàn)的速度迅速推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，僅用5天時(shí)間就使該船達(dá)到了交船狀態(tài)。為感謝項(xiàng)目組和參加人員高質(zhì)高效完成該船建造，船東給予公司20萬(wàn)美元獎(jiǎng)勵(lì)。
