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“鐵建絞01”順利抵達(dá)泰國林查班港

   2022-09-06 船海裝備網(wǎng)4910
核心提示:當(dāng)?shù)貢r間9月4日15時,“鐵建絞01”船經(jīng)過29天,約2730余海里的拖帶航行,順利抵達(dá)泰國林查班港附近錨地,成功完成了該船出廠后首

當(dāng)?shù)貢r間9月4日15時,“鐵建絞01”船經(jīng)過29天,約2730余海里的拖帶航行,順利抵達(dá)泰國林查班港附近錨地,成功完成了該船出廠后首次國際超長距離的濕拖調(diào)遣,該船將在短暫休整后投入泰國林查班港三期一標(biāo)水工項目建設(shè)。

“鐵建絞01”于8月6日自天津港出發(fā),由“寧海拖6001”船拖航前往泰國,為保證此次長途調(diào)遣安全、順利,船舶分公司在船舶調(diào)遣的準(zhǔn)備期間,成立了四個專業(yè)保障小組,分別對“鐵建絞01”的船舶塢修調(diào)試、拖航方案、封艙、適拖檢驗等進(jìn)行全程跟蹤與指導(dǎo),并對防臺、系泊等關(guān)鍵配置的相關(guān)構(gòu)件進(jìn)行維修更換。由于涉及船舶出境,還提前對船舶進(jìn)行了CCS檢驗、海事報備、海關(guān)申報及保險購買等工作。


為落實集團(tuán)公司工作部署,船舶分公司、海外分公司及項目部提前溝通,充分研判航行途中可能會經(jīng)歷的熱帶低氣壓、臺風(fēng)等惡劣氣候影響,以及航行途徑臺灣海峽、南海無遮蔽海區(qū)等諸多不利因素,制訂周密詳實的船舶調(diào)遣方案,并針對本次拖航中易出現(xiàn)的突發(fā)問題,提前做好應(yīng)急預(yù)案。船舶分公司在船舶調(diào)遣前組織開展各類航前安全檢查,召開航前會,擬定拖帶途中的避風(fēng)方案,每天兩次動態(tài)跟蹤船舶航行狀況,有效保障本次長距離調(diào)遣的船舶安全。


“鐵建絞01”的抵達(dá)將為林查班港項目施工生產(chǎn)注入新的活力,有效提升項目建設(shè)速度,目前,該船已順利抵達(dá)泰國林查班港項目施工現(xiàn)場,相關(guān)船員也已陸續(xù)抵達(dá),正在進(jìn)行人員休整與設(shè)備維護(hù),確保船舶完成清關(guān)后,以最佳狀態(tài)投入施工建設(shè)。


由中國鐵建港航局海外分公司承建的泰國林查班三期一標(biāo)工程項目主要包括港池及航道疏浚、吹填區(qū)二次清淤、袋裝砂圍堰等,屬泰國國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略核心項目,也是中國鐵建在海外承攬的最大現(xiàn)匯水工項目,項目建成后,對提高泰國人民生活水平、推動當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。


 
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