10月25日，滬東中華造船為中遠海運中石油國事LNG運輸項目建造的6艘17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船系列首制船“少林”號在公司零號基地命名交付。這是中國船舶集團、中遠海運集團、中石油集團三家央企聯(lián)袂踐行國家能源發(fā)展戰(zhàn)略貢獻的力作，也是滬東中華深耕LNG產(chǎn)業(yè)鏈25年，完工交付的第40艘LNG儲運船，創(chuàng)造了中國LNG產(chǎn)業(yè)鏈新紀錄。
教母中石油總法律顧問趙穎女士，中國船舶集團黨組成員、副總經(jīng)理孫偉，中遠海運集團黨組成員、副總經(jīng)理黃小文，中遠海運能源董事、總經(jīng)理朱邁進，華東中石油國事總經(jīng)理閻偉，滬東中華總經(jīng)理陳軍等領(lǐng)導(dǎo)出席交船儀式。
上海中遠海運液化天然氣投資有限公司黨總支書記、副總經(jīng)理林楠，中遠海運石油副總經(jīng)理紀明斯作為聯(lián)合買方代表；中石油國事總經(jīng)理武軍利代表租家；滬東中華副總經(jīng)理遲本斌，中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛軍作為聯(lián)合賣方代表，分別簽署項目交船和租船文件。
“少林”號是當今世界主流大型LNG運輸船，由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計，總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，入級美國船級社（ABS）。根據(jù)該船的運營航線特點，對船型設(shè)計特別做了進一步優(yōu)化，采用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統(tǒng)，設(shè)計配備先進的環(huán)保裝置，使日油耗量在百噸以內(nèi)，而且在燃氣模式或燃油模式運行下，其排放均能滿足國際海事組織最嚴格的標準，受到船東好評。
中國船舶集團與中石油、中遠海運始終致力于服務(wù)國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，積極響應(yīng)國家號召，貫徹“國氣國運，國輪國造”的方針，攜手打造中遠海運中石油國事LNG運輸項目精品工程，形成三大央企在LNG能源、航運和造船產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)域的深度合作，保障國家能源戰(zhàn)略安全，提升國際競爭力。
作為中國船舶集團旗下核心骨干企業(yè)，滬東中華是全球唯一能夠同時建造NO96、MARK III兩種LNG船的船企，勇?lián)鶯NG全產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”職責，成為中國LNG船領(lǐng)域的拓荒者、創(chuàng)新者和領(lǐng)軍者。
目前，滬東中華的LNG全產(chǎn)業(yè)鏈族譜不斷豐富和完善，產(chǎn)品線進一步拓展，形成了大型、中型、小型LNG船，浮式液化天然氣存儲及再氣化裝置（LNG-FSRU），LNG加注船、LNG動力船舶等全系列產(chǎn)品,不斷貢獻中國方案、彰顯中國智慧、創(chuàng)造中國榮耀，成為全球LNG船領(lǐng)域的重要一極。
