日前，由舟山新城溢灃潤海運有限公司建設的7000噸“舟山船型2.0”版首制船在舟山啟帆船舶修造有限公司正式開工。
該船總長99.8米，型寬18米，型深10米，是目前國內(nèi)最大噸位的專業(yè)供油船，計劃于明年八月中旬建造完成并交付使用。
此次建造的7000噸加油駁船參照保稅油加注船“舟山船型”技術指南，在結合舟山外錨地潮流急，涌浪高等海況特點的基礎上，進一步優(yōu)化船型設計，改良船舶設備配置，建成后將比目前主流供油船的滿載吃水超2米以上，能有效增加船舶穩(wěn)性、抗風浪能力，提升加油作業(yè)效率，滿足各船型外輪的泵速要求，極大提高船舶供油作業(yè)安全性和便利性。同時，船上安裝太陽能單晶硅面板，配有儲能電池，可在滿足錨泊時生活用電需求的同時實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色發(fā)展。后續(xù)，舟山新城溢灃潤海運有限公司將在舟山市港航和口岸管理局等單位的支持下，繼續(xù)建造2艘7000載重噸保稅油加注船。
近年來，舟山市港航和口岸局為助力舟山市船舶加油產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，積極推進供油船隊發(fā)展，目前已形成了84艘專業(yè)供油船隊規(guī)模。下一步，將依托《關于支持現(xiàn)代航運服務業(yè)高質量發(fā)展的若干意見》等產(chǎn)業(yè)政策，繼續(xù)支持、鼓勵企業(yè)打造“舟山船型”供油船舶，推動舟山船用燃料油供應船舶向規(guī)范化、專業(yè)化、國際化轉型升級。
