11月15日，隨著Finnlines項(xiàng)目W0277船XS917總段吊裝定位結(jié)束，該船完成主船體貫通節(jié)點(diǎn)，較首制船周期縮短15天。
根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃安排，W0277船在塢周期為4個(gè)月，相比W0276船縮短一個(gè)月，這對(duì)整個(gè)項(xiàng)目參與人員來(lái)說(shuō)是巨大挑戰(zhàn)。該船建造及搭載期間，受1號(hào)水塢南側(cè)擴(kuò)建影響，原南區(qū)總組場(chǎng)地?zé)o法使用，很多計(jì)劃總組的分段不能總組。此外，建造期間大風(fēng)大雨等極端天氣較多，對(duì)項(xiàng)目整體推進(jìn)造成一定影響。
為確保項(xiàng)目12月底按期下水，項(xiàng)目組及各生產(chǎn)部門不等不靠，積極采取措施應(yīng)對(duì)總組場(chǎng)地不足等問(wèn)題，組織人員反復(fù)討論優(yōu)化吊裝計(jì)劃、不能總組的分段，采取單鉤吊裝，保證搭載計(jì)劃按計(jì)劃推進(jìn)；制造部搭載班組人員密切關(guān)注天氣情況，開(kāi)啟24小時(shí)作業(yè)模式，趕搶進(jìn)度。在所有人員的共同努力下，W0277船按計(jì)劃完成主船體貫通節(jié)點(diǎn)。
W0277船按期實(shí)現(xiàn)全船貫通，為11月20日艉部交機(jī)提供了可靠保障，也為該船按期下水打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
