11月25日，大船天津為泰州嘉航海運有限公司建造的8.5萬噸散貨船2號船以提前合同期126天的優(yōu)異成績順利交付。
該船全長227.2米，型寬36米，設(shè)計吃水11.5米，設(shè)計航速14.1節(jié)，采用MAN主機，滿足2021版CSR規(guī)范要求，主機配備SCR脫硝裝置，大大提高了環(huán)保性能，是卡姆薩爾船升級后的新一代節(jié)能環(huán)保型散貨船，入CCS船級社。
該船建造期間，大船天津上下一心，迎難而上，克服疫情等不利因素影響，統(tǒng)籌調(diào)配資源，提高生產(chǎn)效率，以計劃為綱，緊盯目標不放松，以提前年度計劃37天的優(yōu)異成績實現(xiàn)試航節(jié)點，突破性完成試航前癱船試驗、失電啟動試驗、壓載水處理及取樣檢驗三大主要試驗交驗工作，僅用60小時完成全部海試項目并順利返港，試航完整性再創(chuàng)新高。
大船天津全體干部員工在大船集團的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，找差距、補短板、強弱項，堅持以問題為導(dǎo)向，不斷夯實基礎(chǔ)管理，扎實推進船舶產(chǎn)品大型化總段化建造，全面把控項目安全、質(zhì)量以及生產(chǎn)進度，超額完成了8.5萬噸散貨船系列船交船任務(wù)，取得了一年內(nèi)從開工到交付兩艘船的良好成績。
未來，大船天津?qū)⑦M一步凝心聚力、拼搏進取，積極適應(yīng)新常態(tài)、把握新機遇、奮發(fā)新作為，著力打造更多精品工程，不斷為大船集團高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力，以實際行動踐行黨的二十大精神。
