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國安船業(yè)建造車客渡輪“桑托斯將軍號”交付菲律賓船東使用

   2022-12-05 船海裝備網(wǎng)3770
核心提示:12月1日,福建國安船業(yè)有限公司價值3191.93萬元的車客渡輪“桑托斯將軍號”出口菲律賓交付船東使用,并于今天早上11點從漳州港出

12月1日,福建國安船業(yè)有限公司價值3191.93萬元的車客渡輪“桑托斯將軍號”出口菲律賓交付船東使用,并于今天早上11點從漳州港出發(fā),全程以每小時10節(jié)的平均航速航行,預計將于12月8日抵達菲律賓BELIZE港。這也是漳州地區(qū)首次出口新造車客渡輪。

來自菲律賓的8名船員,在完成入境隔離和健康監(jiān)測后,從漳州招銀港區(qū)口岸換班上船,將本次交付出口的“桑托斯將軍號”船舶航行出境,這也是新冠疫情以來首次有外籍船員在該口岸換班上船。


據(jù)了解,此次出口的“桑托斯將軍號”車客渡輪全長72.54米,可承載旅客385人、裝載車輛20輛,總體配套國產(chǎn)化達95%。由于該型滾裝客船是國安船業(yè)首次建造,又是出口菲律賓的新產(chǎn)品,公司上下高度重視,抽調(diào)技術(shù)骨干投入全程建造。但由于菲律賓航運市場競爭激烈,船東在航速與該船電制上有特別的要求,給該公司在建造過程中增加一定難度。


“桑托斯將軍號”項目經(jīng)理蘇學明:這艘船在制造的過程當中遇到一個難題就是電制的問題,因為我們平常的船都是380伏,但由于客戶要求所有的電制要改成220伏,為此我們采用的所有電機轉(zhuǎn)速均不超過1800轉(zhuǎn),這個對我們來講就比較困難,所以我們就跟廠商配合解決這個問題。還有一個就是提高船的航速問題,因為他們在菲律賓的舊船航速比較低,我們就采用節(jié)能船型,后面采用雙長尾鰭來解決這個問題。


據(jù)了解,交付現(xiàn)場來自菲律賓的船東對本艘車客輪渡的建造質(zhì)量及各項服務(wù)等均感到滿意,并有意向國安船業(yè)進行第二艘客船的訂購。


 
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