12月8日,萬海航運發(fā)布10艘舊船報廢的招標單,要求買家需在綠色環(huán)保拆船廠進行拆解,以符合該公司可持續(xù)發(fā)展策略要求。萬海航運表示,其現(xiàn)行船隊中船齡超過20年的老船占20%以上,由于前兩年疫情導致全球嚴重塞港,市場嚴重缺船,不得不暫緩舊船淘汰計劃,但近期疫情趨緩,航運作業(yè)逐漸恢復正常,部分航線與船型配置已經(jīng)不合適,因此公司主動調(diào)整船隊規(guī)劃。
12月8日,萬海航運發(fā)布10艘舊船報廢的招標單,要求買家需在綠色環(huán)保拆船廠進行拆解,以符合該公司可持續(xù)發(fā)展策略要求。萬海航運表示,其現(xiàn)行船隊中船齡超過20年的老船占20%以上,由于前兩年疫情導致全球嚴重塞港,市場嚴重缺船,不得不暫緩舊船淘汰計劃,但近期疫情趨緩,航運作業(yè)逐漸恢復正常,部分航線與船型配置已經(jīng)不合適,因此公司主動調(diào)整船隊規(guī)劃。