近日，搭載了現代重工新一代環(huán)保高性能電力推進解決方案“Hi-EPS”的2700噸級ICT融合智能電力推進客船“Ulsan Teahwa”號命名交付，標志著“Hi-EPS”在韓國國內首次成功實現商業(yè)化應用。該解決方案融合了4種核心ICT技術，在韓國國內尚屬首次。
該船總長89.1米、型寬12.8米、型深5.4米，最大載客量超過300人，最高航速16節(jié)，由現代尾浦造船建造，船東為蔚山信息產業(yè)振興院(UIPA)，是蔚山市、蔚山信息產業(yè)振興院與韓國產業(yè)通商資源部、韓國產業(yè)技術振興院(KIAT)共同推進的“ICT融合智能電力推進船建造及實證事業(yè)”項目。該船在今年8月和10月進行的兩次海試結果顯示，與現有的船用柴油發(fā)動機相比，二氧化碳(CO2)排放量減少了40%左右，通過優(yōu)化發(fā)動機控制系統(tǒng)，燃料效率提升了6%。
據悉，“Hi-EPS”融合了應用可實時監(jiān)控發(fā)動機異常與否的LNG雙燃料(DF)發(fā)動機系統(tǒng)、可最大限度提高能源效率的可變速直流電網(DC Grid)基礎電力推進系統(tǒng)、可連接電力推進和各種控制系統(tǒng)的智能綜合控制系統(tǒng)、可引導支援船舶離岸靠岸和遠程控制智能解決方案等4種核心ICT技術。此外還應用了可自行診斷船舶老化零配件等具有智能維護功能的智能技術。
