12月30日，在清晨的薄霧中隨著“ROLLDOCK SKY”輪一聲長笛，南通重工裝備承建的迄今為止單體最大的海工設(shè)備抱樁器及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)緩緩駛離碼頭，順利完成發(fā)運(yùn)。
2020年10月，南通重工裝備成功接獲了當(dāng)時全球首制、技術(shù)最先進(jìn)、單體最大的抱樁器及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)訂單。該抱樁器系統(tǒng)主要用于海上風(fēng)電樁腿的安裝作業(yè)，與DP定位系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動，實現(xiàn)波浪補(bǔ)償功能，同時省去了風(fēng)電安裝船的樁腿系統(tǒng)，將漫長的臨時系泊過程替換成與DP聯(lián)動，為風(fēng)電設(shè)施的運(yùn)輸及安裝提供了新型的更安全、更高效、更經(jīng)濟(jì)的解決方案。
抱樁器作為南通重工裝備與芬蘭麥基嘉公司深化合作25年來，繼艙口蓋、海工吊等又一全新產(chǎn)品，也是公司落實集團(tuán)、重工綠色發(fā)展戰(zhàn)略要求，加快推進(jìn)自身由結(jié)構(gòu)制造向裝備設(shè)計制造轉(zhuǎn)型的重大舉措。項目從2021年3月正式開工，經(jīng)歷酷暑、跨過寒冬，在長達(dá)兩年的制作過程中，新冠疫情更是在全球范圍內(nèi)多輪爆發(fā)，客戶圖紙設(shè)計出現(xiàn)了嚴(yán)重滯后，并且修改更新頻繁，給項目實施造成了極大困難。南通重工裝備想客戶之所想，憂客戶之所憂，統(tǒng)籌疫情防控和項目推進(jìn)，細(xì)化項目管理，根據(jù)圖紙變更情況及時調(diào)整生產(chǎn)資源，始終堅定信心、攻堅克難。由于抱樁器及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)功能多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并廣泛使用了高強(qiáng)材質(zhì)和特殊不銹鋼等材料，整個項目執(zhí)行下來，項目組累計新增高強(qiáng)材質(zhì)WPS 66個，新編結(jié)構(gòu)制作、機(jī)加工、涂裝、運(yùn)輸?shù)裙に囄募^30份，設(shè)計各類專用工裝10余項，在保證項目順利交付的同時，公司技術(shù)人員和項目管理團(tuán)隊都得到了很好歷練，進(jìn)一步夯實了公司向高端裝備生產(chǎn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的基礎(chǔ)。
