2月22日下午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為海豐國(guó)際建造的一艘1800TEU集裝箱船“SITC SHUNDE”（海豐順德）輪，從船廠碼頭解纜啟航，加入船東運(yùn)營(yíng)船隊(duì)。
該船啟動(dòng)于2022年5月，當(dāng)年11月進(jìn)塢搭載，進(jìn)塢3天內(nèi)尾部成型，4天主船體成型，11天對(duì)外拉線，全船合攏縫期量控制在12天內(nèi)，17天主船體結(jié)構(gòu)完整性結(jié)束。
根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)周期需要，在該船建造過(guò)程中，新?lián)P子造船生產(chǎn)管理部、技術(shù)中心、船塢車(chē)間提前策劃、細(xì)化生產(chǎn)計(jì)劃、合理布置場(chǎng)地，創(chuàng)新實(shí)施新型兩段式L+U形總段預(yù)搭載工藝。生產(chǎn)管理部聯(lián)合技術(shù)部門(mén)和車(chē)間積極策劃，重新劃分分段，劃分后總段數(shù)由原先23吊減少到12吊。不同于傳統(tǒng)的環(huán)段總組，環(huán)形總段預(yù)搭載工藝是公司首次推行，在兼顧完整性的情況下，實(shí)現(xiàn)進(jìn)塢30天出塢，創(chuàng)造了塢期新紀(jì)錄。
2月21日上午，在各方代表的共同見(jiàn)證下，上海海豐船舶管理中心總經(jīng)理李瑞民先生與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理杜成忠先生分別代表雙方簽署交船文件。“SITC SHUNDE”（海豐順德）輪是近年來(lái)?yè)P(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為海豐國(guó)際建成交付的總第31艘新造船。
