“格里亞”FSRU改裝項(xiàng)目自2022年8月份轉(zhuǎn)入現(xiàn)場(chǎng)建造大會(huì)戰(zhàn)后，先后按期保質(zhì)完成了艏泵房改造、動(dòng)力模塊搭載及封頂、再氣化模塊吊裝、高壓壓縮機(jī)模塊吊裝和壓載艙鋼制及涂裝工程等各項(xiàng)里程碑節(jié)點(diǎn)。二次進(jìn)塢，是FSRU改裝項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)建造大會(huì)戰(zhàn)的最后一個(gè)大節(jié)點(diǎn)，是項(xiàng)目改裝的重要里程碑之一。
為了迎接這次大考，項(xiàng)目組提前梳理塢內(nèi)工程并于2月7日召開(kāi)第二次進(jìn)塢策劃和交底會(huì)。20天的塢內(nèi)計(jì)劃，緊密有序，所有的主線工程，細(xì)化到小時(shí)。由于“峨眉山塢”塢期緊張，“格里亞”項(xiàng)目組必須全力以赴確保塢期按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)完成，在保證安全和質(zhì)量的前提下，盡量爭(zhēng)取提前2天出塢。
塢期即是生命線，指令即戰(zhàn)斗號(hào)角。如何在公司要求的塢期內(nèi)按期保質(zhì)完成任務(wù)這個(gè)難題擺在了“格里亞”項(xiàng)目組的面前。項(xiàng)目組成員將塢內(nèi)工程進(jìn)一步細(xì)化，計(jì)劃到點(diǎn)，責(zé)任到人。由于現(xiàn)場(chǎng)建造任務(wù)繁重，大家只能利用晚上時(shí)間對(duì)工程進(jìn)展進(jìn)行梳理，及時(shí)排除工作中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)并協(xié)調(diào)第二天的工作安排，建造經(jīng)理每天將梳理結(jié)果及工作安排公布在項(xiàng)目建造群中，確保問(wèn)題不過(guò)夜及第二天工作的順利開(kāi)展。
2月17日
隨著“格里亞”輪解纜并移船進(jìn)塢，二次進(jìn)塢的沖鋒號(hào)正式吹響。
2月18日
外殼沖水、擺放打砂設(shè)備、拉設(shè)防塵網(wǎng)、搭設(shè)塢甲板腳手架等，各項(xiàng)工作按照計(jì)劃一一落實(shí)。
2月19日
外板艏艉段打砂、DBPP壓載管安裝、機(jī)艙No.8舷外管換新及管子弄底板換新、艏部巴拿馬導(dǎo)纜孔安裝、潛水員扶手安裝。
正當(dāng)各項(xiàng)工程按照計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行時(shí)，項(xiàng)目組收到一個(gè)“意外之喜”，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，23和24日有雨，原定25日外板第一度油漆的計(jì)劃突然變成了不可能完成的任務(wù)。必須趕在下雨之前進(jìn)行外板第一度油漆，這就意味著原定的外殼打砂作業(yè)要壓縮2天，船東和油漆代表一致認(rèn)為這是不可能完成的任務(wù)。困難面前，“格里亞”項(xiàng)目組的選擇是迎難而上。公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)組織現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，及時(shí)調(diào)整資源，增加打砂槍手和各種輔助設(shè)備，管理人員24小時(shí)緊盯現(xiàn)場(chǎng)。在大家的努力下，2月22日下午15點(diǎn)，外殼打砂一次報(bào)驗(yàn)通過(guò)，第一度油漆開(kāi)噴，僅用了56個(gè)小時(shí)，完成了外殼將近2萬(wàn)平方的SA2.5級(jí)打砂作業(yè)?！斑@是一個(gè)奇跡”，完成報(bào)驗(yàn)后，船東不禁豎起了大拇指。
2月23日
船東公司重要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研并鼓勵(lì)雙方項(xiàng)目組再接再歷，按期保質(zhì)完成項(xiàng)目。
2月24日
第1度預(yù)涂、艉軸軸套及白鋼套檢查。
2月25日
第2度油漆開(kāi)噴及螺旋槳安裝。
2月27日
第3度油漆、舷外管換新報(bào)驗(yàn)及海底閥箱完工報(bào)驗(yàn)。
2月28日
第4度油漆、測(cè)深儀及測(cè)速儀真空?qǐng)?bào)驗(yàn)。
3月1日
最后一度油漆及螺旋槳安裝報(bào)驗(yàn)。
3月2日
外板船名及馬殼、艉軸下沉量測(cè)量及報(bào)驗(yàn)和舵葉間隙報(bào)驗(yàn)。
3月3日
塢內(nèi)工程全部完成并報(bào)驗(yàn)于船東。
3月4日
“峨眉山”開(kāi)始沉塢,7點(diǎn)“格里亞”輪順利出塢。
繼去年8月提前5天完成第一次進(jìn)塢后，“格里亞”輪再次提前5天完成二次進(jìn)塢。簡(jiǎn)單的數(shù)字巧合后面，是項(xiàng)目組成員不懈的努力和各部門(mén)的鼎力支持，是660名分承包方員工的辛勤汗水。第二次塢內(nèi)工作的順利完成，是“格里亞”項(xiàng)目組完成的又一份完美的答卷，得到了船東及業(yè)主的一致認(rèn)可。
從“GALEA”到“ETYFA PROMETHEAS”，“格里亞”輪正在慢慢的破繭成蝶。正如新的船名一樣，作為公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的先行者，“格里亞”項(xiàng)目組成員倍感榮幸，也深知身上的責(zé)任重大。項(xiàng)目組將繼續(xù)發(fā)揮項(xiàng)目支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，勇于拼搏，踏實(shí)實(shí)干，全力確保CPP CYPRUS FSRU改裝EPCC項(xiàng)目順利交付。
