春風(fēng)浩蕩滿目新，砥礪奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。蕪湖造船生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，機(jī)器轟鳴，此起彼伏，奏響催征最強(qiáng)音。
面對(duì)主建批量船型密集的節(jié)點(diǎn)，以及由此帶來(lái)的生產(chǎn)資源緊張，型船線加強(qiáng)頂層策劃，科學(xué)安排各類資源，采用雙線并進(jìn)工作模式，確保了各船生產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)健，預(yù)期實(shí)現(xiàn)多個(gè)節(jié)點(diǎn)。
21502項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)以下水為核心任務(wù)，船體為建造主導(dǎo)，機(jī)管電舾內(nèi)裝涂裝各專業(yè)，同步快速跟進(jìn)，見(jiàn)縫插針式施工，腳手架專業(yè)連續(xù)搭拆，保障造船生產(chǎn)安全高效運(yùn)行，復(fù)制21500首制船的建造經(jīng)驗(yàn)，快捷高效的在3月7日實(shí)現(xiàn)了2#船的下水，下水前評(píng)分創(chuàng)今年新高，尤其是雙罐體實(shí)現(xiàn)船臺(tái)吊裝，為后續(xù)碼頭節(jié)點(diǎn)爭(zhēng)取更多的生產(chǎn)時(shí)間。
3月8日，12000噸瀝青/成品油船三個(gè)總段完成總組，成功進(jìn)入船臺(tái)節(jié)點(diǎn)。該船在21500噸瀝青/成品油船成功建造經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，科學(xué)策劃制定專項(xiàng)難點(diǎn)攻克計(jì)劃，加強(qiáng)船東、船檢、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)四方溝通，建立高效便捷溝通機(jī)制，推動(dòng)瀝青罐主線最長(zhǎng)的專項(xiàng)工作開(kāi)展。
3月9日，風(fēng)電運(yùn)維母船分段總組完成，進(jìn)入船臺(tái)階段，船東方及建造經(jīng)理共同出席上船臺(tái)儀式。項(xiàng)目二部圍繞“保節(jié)點(diǎn)”目標(biāo)，采取四項(xiàng)重要舉措：一要合理安排作業(yè)時(shí)間，搭建戶外棚，保障作業(yè)的連續(xù)性；二要調(diào)整作業(yè)班次，不間斷施工，并為夜間工作員工提供強(qiáng)有力的后勤保障；三要建立正激勵(lì)機(jī)制，激勵(lì)工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的班組和個(gè)人，發(fā)揮模范帶頭作用；四要降低溝通成本，設(shè)計(jì)人員生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)辦公，簡(jiǎn)化溝通程序。一系列措施完備，共同保障風(fēng)電運(yùn)維母船生產(chǎn)建造節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)，確保將優(yōu)質(zhì)精品船舶提早交付給船東。
蕪湖造船廠持續(xù)秉承“以客戶為中心”理念，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求，強(qiáng)化生產(chǎn)管理，堅(jiān)持CPS和TPM不動(dòng)搖，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)拼搏創(chuàng)新”精神，不負(fù)使命，為船東建造一流精品船舶。同時(shí)，牢記總書記囑托，鍛造興國(guó)之器，筑牢強(qiáng)國(guó)之基，助力船舶制造工業(yè)朝著高質(zhì)量、綠色、智能、高端之路邁進(jìn)。
