中航威海模塊化建造又有新突破

　　中航威海模塊化建造又有新突破，上建整體吊裝完整性大幅提升。8月17日，37650噸散貨船B38-19上建整體吊裝定位工作完成，上建內(nèi)裝工程完整率逾80%。
　　上建作為船舶舾裝工作量最多的一個模塊，實施整體吊裝水上合攏，提高其整體吊裝前的內(nèi)裝完整性，對提高船臺作業(yè)效率、縮短船舶建造周期、降低造船成本以及改善作業(yè)環(huán)境具有重要意義。
　　為提升上建吊裝前內(nèi)裝完整性，去年以來，中航威海組織人員積極推進工序前移，不斷加快模塊化生產(chǎn)進程。
　　據(jù)悉，37650噸散貨船B38-19上建總噸位為630噸，內(nèi)裝工程完整率逾80%。其中，房間壁板、上建管系、電纜敷設等均已完工。