挪威船東Odfjell在撤銷南通太平洋海工2艘17000立方米液化氣船訂單的同時(shí)，抄底化學(xué)品船市場(chǎng)，繼不久簽簽署4艘50000噸不銹鋼化學(xué)品油船意向書，再次出手訂造4艘50000噸不銹鋼化學(xué)品油船，而滬東中華造船成為這批中國(guó)船廠建造的最大不銹鋼化學(xué)品船的最后的幸運(yùn)者。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，滬東中華造船近日將和Odfjell公司簽署第二份合同，建造2+2艘5萬(wàn)噸不銹鋼化學(xué)品油船。加上已確認(rèn)的4艘5萬(wàn)載重噸不銹鋼化學(xué)品油船意向書，滬東中華將為Odfjell公司建造最多8艘新船，加上首批4艘新船價(jià)值約2.4億美元，全部訂單價(jià)值近5億美元。據(jù)了解，首艘船將安排在2019年交付。
消息人士稱，Odfjell此次訂造的新船將是在中國(guó)船廠建造的最大不銹鋼化學(xué)品船，目前僅有少數(shù)中國(guó)造船廠建造過(guò)這種船，其中包括江蘇韓通船舶重工、中航鼎衡造船、新樂(lè)造船和新時(shí)代造船。另外，兩大集團(tuán)中目前中船防務(wù)和大船集團(tuán)也有50000噸不銹鋼化學(xué)品船建造記錄。
據(jù)了解，滬東中華4年前曾經(jīng)接獲全球最大化學(xué)品船船東Stolt Nielsen公司訂造的5艘38000載重噸雙相不銹鋼化學(xué)品船，首艘船“思多而特榮耀（StoltPride）”輪今年7月22日交付。該船是滬東中華建造的第一艘雙相不銹鋼化學(xué)品船，集世界眾多先進(jìn)技術(shù)于一身，為全球首創(chuàng)。而正是Stolt的訂單讓滬東中華進(jìn)入不銹鋼化學(xué)品船領(lǐng)域，而滬東中華的造船質(zhì)量也得到船東的認(rèn)可，Stolt Nielsen稱贊滬東中華建造水平已經(jīng)達(dá)到世界水準(zhǔn)，并期望進(jìn)一步加強(qiáng)合作。
Odfjell此前曾表示，目前船廠造價(jià)較為有利，公司財(cái)務(wù)狀況也已有所改善。為了確保持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力，船隊(duì)更新項(xiàng)目是必要的。盡管目前市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)，但是Odfjell的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)增強(qiáng)，這是其持續(xù)訂造新船的結(jié)果。
克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示，Odfjell旗下?lián)碛?8艘船，起重大部分是化學(xué)品油輪，其中擁有6艘49500載重噸不銹鋼化學(xué)品油輪，由波蘭船廠StoczniaSzczecinska Nowa在2004年至2006年間建造。
