6月26日，國(guó)內(nèi)首艘小型甲醇雙燃料集裝箱船在蘇美達(dá)船舶公司新大洋造船開工建造。船東為新加坡船東X-Press Feeders，該公司成立于1972年，總部位于新加坡，目前運(yùn)營(yíng)超過100艘船。
該船船長(zhǎng)148米、船寬27.2米、型深14.3米，設(shè)計(jì)航速14節(jié)。該系列船由德國(guó)知名設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，是一條設(shè)計(jì)概念先進(jìn)，綠色環(huán)保的小型甲醇雙燃料集裝箱船，采用無艙蓋貨艙設(shè)計(jì)，貨艙能夠靈活裝載各種規(guī)格集裝箱、冷藏箱和危險(xiǎn)品貨物。該船配置軸帶發(fā)電機(jī)和高效可調(diào)槳、襟翼舵等節(jié)能設(shè)計(jì)。
EEDI指標(biāo)在滿足III階段要求的基礎(chǔ)上再降低20%以上?？捎镁G色甲醇為燃料，使該船具備零碳排放運(yùn)行的能力。綠色甲醇燃料具有安全方便、動(dòng)力性好、排放低等優(yōu)點(diǎn)。
近年來蘇美達(dá)船舶公司積極順應(yīng)綠色低碳、節(jié)能減排的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)開展綠色能源船舶的研發(fā)建造，在深耕散貨船市場(chǎng)的同時(shí)，不斷積極開拓新市場(chǎng)。
