ABB緊湊型Azipod?DI推進系統(tǒng)將為中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所深遠海多功能科學(xué)考察及文物考古船助力
Azipod?推進系統(tǒng)兼具效率和靈活性，完全滿足“SILENT A”船級符號的強制性環(huán)保要求
該訂單開啟了ABB與廣船國際合作的新篇章
近日，ABB喜獲廣船國際有限公司訂單，為中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所（深海所）一艘在建的深遠海多功能科考船舶提供緊湊型Azipod?DI推進系統(tǒng)。該船預(yù)計于2025年交付。
探索三號深遠海多功能科考船
該科考船配備包括兩套4.5 MW的ABB Azipod?推進器在內(nèi)的全套電力推進系統(tǒng)，以確保該船能夠在極端天氣和首年厚冰中開展深海所的科考工作。該船設(shè)計船長約103米，設(shè)計吃水排水量約9200噸，最大航速16節(jié)。艏艉雙向均可破冰，并且可以2節(jié)的航速在1.2米厚冰層及20cm積雪厚度持續(xù)破冰，其冰區(qū)加強達到PC4級、續(xù)航力15000海里，可載員80人。
這艘新科考船將入級中國船級社(CCS)，滿足水下輻射噪聲符號SILENT A和CCS LEVEL 2的要求，適用于“聲學(xué)敏感”的船舶，通過對水下噪聲的釋放進行控制，避免干擾數(shù)據(jù)的采集并降低生態(tài)影響。該標準旨在限制高頻噪聲，同時應(yīng)對在降低螺旋槳和主機低頻噪聲方面的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。
“ABB在推進產(chǎn)品及系統(tǒng)交付和技術(shù)支持方面具有豐富的經(jīng)驗和強大的本地網(wǎng)絡(luò)，值得我們信賴，”廣船國際有限公司副總工程師何光偉評價道，“極地船舶是廣船國際成長中的一個專業(yè)領(lǐng)域，而ABB在苛刻的航行和作業(yè)環(huán)境中以成熟技術(shù)著稱，這無疑是我們選擇ABB的一個重要因素。”
“我們很榮幸能夠再次被選中與廣船國際開展合作，”ABB船舶與港口事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理楊奎表示，“這是ABB船舶與港口事業(yè)部在中國本土市場辛勤耕耘20年的標志性訂單之一，它將激勵我們繼續(xù)滿懷豪情地推動產(chǎn)品和服務(wù)的本地化，更好地滿足本地用戶的需求?！?/p>
本項目采用的推進器將成為ABB緊湊型Azipod?DI推進器系列的樣板工程，充分展現(xiàn)其兼顧堅固和簡約的設(shè)計理念以及在極端嚴苛的冰況下的強勁動力和可靠性。
Azipod?DI破冰模擬
通過與全球范圍內(nèi)的船廠廣泛合作，ABB電力推進系統(tǒng)技術(shù)已被150多艘冰級船舶及破冰船所采納。Azipod?推進系統(tǒng)對于這些項目的成功都發(fā)揮了核心作用，奠定了其作為30年來作為冰區(qū)航行船首選推進解決方案的市場地位。Azipod?推進器將電機置于船體外部的水下吊艙內(nèi)，可360度全回轉(zhuǎn)，具備獨立破冰能力。與傳統(tǒng)軸系方案相比可顯著提升機動性。
