8月30日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工自主研發(fā)設(shè)計(jì)并擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“VLCC甲醇雙燃料改裝”獲得中國(guó)船級(jí)社（CCS）頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AIP）證書。CCS大連審圖中心董學(xué)斌處長(zhǎng)與公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)一同見證。該AIP證書是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首個(gè)運(yùn)營(yíng)船改裝設(shè)計(jì)方案認(rèn)可證書，在新能源改裝領(lǐng)域具有里程碑式意義。
大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工基于前期充分的市場(chǎng)研判與技術(shù)儲(chǔ)備，在VLCC甲醇雙燃料改裝關(guān)鍵技術(shù)上深入研究、持續(xù)發(fā)力。2022年，技術(shù)中心成立專門項(xiàng)目組，在船舶總體布置、甲醇設(shè)備調(diào)研、管路設(shè)計(jì)優(yōu)化、艙室選型布置、穩(wěn)性分析計(jì)算及安全分析方面與CCS及主流供應(yīng)商開展了多輪設(shè)計(jì)評(píng)估工作，從合規(guī)性驗(yàn)證和設(shè)計(jì)優(yōu)化等方面為改裝方案設(shè)計(jì)提供了全方位技術(shù)服務(wù)路線。
圍繞我國(guó)“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，在船舶燃料全生命周期碳排放強(qiáng)度日益受到關(guān)注的背景下，“綠色甲醇”越來(lái)越受到航運(yùn)界的青睞。VLCC改裝的AIP設(shè)計(jì)認(rèn)可，可以使超大型油輪采用甲醇和傳統(tǒng)燃料油作為驅(qū)動(dòng)，為大型油船燃料替代選擇提供了一個(gè)切實(shí)可行的方案，增強(qiáng)了大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工雙燃料改裝市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
