9月15日下午，由武昌造船建造的13000DWT甲板運輸船第12號船順利實現(xiàn)上船臺節(jié)點，正式轉(zhuǎn)入船臺搭載階段。
近年來，武昌造船深耕主建船型，已經(jīng)高質(zhì)量交付了11艘13000DWT甲板運輸船，憑借良好的性能和質(zhì)量贏得了船東的高度肯定和信任。13000DWT甲板運輸船為武昌造船自主研發(fā)的第三代改進型，滿足EEDIⅢ能效要求，延用了雙尾鰭專利船型，具有阻力小、推進效率高、油耗低的特點。
自船舶承接以來，武昌造船在充分借鑒前幾批船舶建造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，從生產(chǎn)設(shè)計、生產(chǎn)策劃、生產(chǎn)組織、施工質(zhì)量控制等方面不斷優(yōu)化，持續(xù)發(fā)力，推進分段和總組建造連續(xù)性。通過不斷擴大分段無余量制造比例，提高分段和總組搭載效率；以分段預(yù)舾裝為過程重點，推進舾裝件工序前移，提高分段完整性；以產(chǎn)品上船臺為核心目標(biāo)，充分利用陽邏場地資源，擴大分段制造產(chǎn)能，提高分段儲備，為船舶上船臺奠定堅實基礎(chǔ)。
下一步，建造組將繼續(xù)和各參建單位緊密配合，強化與船東、船檢溝通，嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量，搶抓進度，全力保障產(chǎn)品按節(jié)點完整性下水。
