10月7日，威海金陵為STENA船東建造的第11艘高端客滾船下水，該船在塢周期用時75天，創(chuàng)公司同類型船最短塢期記錄。
該船在塢期間，項目組明確工作思路，以問題為導向，以需求為牽引，將分段搭載吊裝作為主線，統(tǒng)籌把握分段舾裝完整性、沖砂進涂順序，同步策劃解決減搖鰭和艉管生產(chǎn)廠家修改等問題。同時緊抓關鍵路徑，積極做好產(chǎn)前準備，最大限度利用吊車和場地資源，確保分段吊裝作業(yè)24小時不間斷推進。各部門施工人員目標明確，克服高溫、大風大雨等不良天氣影響，追搶施工進度，確保各工序有序進行，為該船提前完成下水節(jié)點提供有力保障。
該船配備了LNG雙燃料系統(tǒng)，同時配備目前世界最大容量的電池系統(tǒng)，能夠在多種工況下航行，是最新一代客滾船安全、舒適、綠色、環(huán)保的典型代表。下水后，項目組將組織加快推進系統(tǒng)安裝報驗、電纜敷設、上建內(nèi)裝等相關工程，確保該船明年7月份按期交付。
