10月24日，中國船舶集團青島北海造船有限公司為法國達飛海運集團建造的5500TEU集裝箱船2號船在造船1號船塢順利出塢。該船為法國達飛公司集裝箱船項目系列船的第2艘船，此次出塢標志著該船整船主體建造基本完成，轉(zhuǎn)入碼頭進入設(shè)備調(diào)試和內(nèi)裝收尾階段。
該型船舶總長255米，型寬40米，型深22米，為單螺旋槳，適用于運輸干貨集裝箱、冷藏集裝箱、技術(shù)規(guī)格書范圍內(nèi)的指定危險貨物集裝箱。該船采用新一代WinGD2.0型主機，是最新一代綠色環(huán)保、高效節(jié)能的大型集裝箱船，可運載5598個標準集裝箱，入級法國（BV）船級社。
項目建造以來，項目部積極發(fā)揮批量生產(chǎn)節(jié)拍化建造優(yōu)勢，穩(wěn)步推進環(huán)段總組新工藝，持續(xù)優(yōu)化船型設(shè)計，貨艙區(qū)箱柱安裝工序前移至分段階段，降低塢內(nèi)和水下施工難度，為進一步壓縮碼頭周期提供了條件。
目前，箱船系列船首制船已進入試航準備階段，2號船順利出塢有序推進碼頭建造，3號船艏半船陸續(xù)實現(xiàn)環(huán)段合攏，4號船即將入塢鋪底搭載。
