12月7日，大連造船天津基地為MSC地中海航運建造的16000TEU集裝箱船5號船完成試航。
試航前，項目組精心策劃，嚴密組織，多次召開專題會提前進行風險預判，明確海試內(nèi)容及試驗流程。通過與船東、船檢溝通，制定“以主推進系統(tǒng)為主線，穿插輔助試驗項目”的工作方案，確保各試航項目穩(wěn)步推進。
該船試航期間，試航指揮部關(guān)注每日天氣變化，提前策劃試航項目，始終保持快節(jié)奏、高效率工作狀態(tài)，抓住唯一測速窗口期，僅用6小時完成測速試驗。船舶靠岸后，項目組會同各生產(chǎn)部門全力以赴圍繞試航意見關(guān)閉、全船設(shè)備演示計劃、交船前施工計劃等項目積極開展工作，向交船節(jié)點發(fā)起最后沖鋒，確保交付精品船舶。
