日前，中國船舶七一一所提供動力系統(tǒng)集成的大連海事大學智能研究與實訓兩用船正式下水。
該船長69.83，型寬10.9m，型深5m，設計航速18節(jié)，續(xù)航力2500海里，該船由上海船舶研究設計院設計，大連中遠海運重工有限公司承建。
船舶懸掛五星紅旗，入中國船級社。該船將取得i-Ship（R1,No,M,I）智能船級符號，對標中國船級社智能規(guī)范最高要求，是全球首艘結合遠程遙控、自主航行與教學實訓于一身的新型船舶，將有效滿足科研人員的研究和學生的實訓需求。
七一一所充分利用在船舶動力系統(tǒng)集成領域的領先技術和工程經(jīng)驗，為該船提供了先進的全電力驅動雙吊艙推進系統(tǒng)，以及高效的智能配電與綜合自動化系統(tǒng)。
1、動力強勁，操縱性好
該動力總成包含兩套1500kW的全回轉吊艙系統(tǒng)，三套1520kW發(fā)電機組、智能電站等關鍵電力推進系統(tǒng)設備。該套全回轉系統(tǒng)靜音高效，配合船艏300kW側推系統(tǒng)，可以實現(xiàn)船舶原地轉向。
2、智能電站，助能遠航
為該船提供地智能配電系統(tǒng)，能夠實時監(jiān)測全船電網(wǎng)用電負荷、電網(wǎng)電質，并能為智能機艙系統(tǒng)提供實時配電系統(tǒng)參數(shù)。與遠程遙控系統(tǒng)結合，具有良好的可視化電站與遠程操控功能。
3、IAS高度集成、信息互通
七一一所為該船配置最新一代自主研發(fā)的船舶綜合自動化系統(tǒng)（IAS），對標國際先進技術及相關產(chǎn)品，可實現(xiàn)對接入的所有主系統(tǒng)和分系統(tǒng)進行操作、監(jiān)測、控制和報警。系統(tǒng)包括推進遙控、電站遙控、輔機遙控、閥門控制、液位遙測、監(jiān)測報警、安全保護等，能完成針對相連系統(tǒng)的信息收發(fā)、處理與顯示，構建駕機電設備與智能系統(tǒng)的信息互聯(lián)，實現(xiàn)全船所有監(jiān)控信息互通互融，為未來實現(xiàn)船舶遠程遙控及無人化奠定了堅實基礎。
項目設備交期緊，七一一所項目團隊克服困難，積極協(xié)調(diào)安排系統(tǒng)的設計及送審、主動力系統(tǒng)相關設備的生產(chǎn)、試驗和發(fā)運，及時高效地提供現(xiàn)場設備安裝指導，確保主動力系統(tǒng)工作有序推進。后續(xù)，七一一所將組織精干力量，完成主動力系統(tǒng)調(diào)試工作，為用戶提供技術先進、性能可靠、品質優(yōu)良、先進適用的動力系統(tǒng)和滿意的服務。
