近日，中國21世紀(jì)議程管理中心印發(fā)“關(guān)于下達(dá)創(chuàng)新方法工作專項(xiàng)2024年項(xiàng)目綜合績效評價結(jié)論的函”，標(biāo)志著外高橋造船牽頭的首個國家科技部科研項(xiàng)目《面向大型郵輪設(shè)計(jì)建造的創(chuàng)新方法集成應(yīng)用示范》正式通過驗(yàn)收！
該項(xiàng)目由外高橋造船科技發(fā)展部聯(lián)合品質(zhì)保證部、設(shè)計(jì)一部、精度技術(shù)部、制造部等部門共同完成，旨在提升應(yīng)用創(chuàng)新方法解決全船重量控制、薄板焊接變形等問題的效率。該項(xiàng)目突破了基于模型的正向創(chuàng)新設(shè)計(jì)流程、基于產(chǎn)品族的定制式創(chuàng)新設(shè)計(jì)、大型郵輪多創(chuàng)新方法融合的集成設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)，形成了面向大型郵輪設(shè)計(jì)建造的多創(chuàng)新方法應(yīng)用模式，開發(fā)了多創(chuàng)新方法融合的應(yīng)用軟件工具集與應(yīng)用平臺，支持國產(chǎn)首艘大型郵輪的設(shè)計(jì)與建造。
外高橋造船將持續(xù)總結(jié)創(chuàng)新方法應(yīng)用在大型郵輪設(shè)計(jì)建造過程中的經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)項(xiàng)目成果在二號船的應(yīng)用示范，提升大型郵輪設(shè)計(jì)建造的自主創(chuàng)新能力。
