3月6日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司與希臘Benelux公司簽訂生效1艘48000方LPG運(yùn)輸船，這是雙方去年12月上海海事展期間簽約的2艘中型氣體運(yùn)輸船的后續(xù)船型，也是目前華南地區(qū)承接的最大氣體船項(xiàng)目。
該船型總長(zhǎng)190米，型寬32.2米，型深19米。全船貨倉(cāng)布置3個(gè)獨(dú)立全冷式A型液罐，采用低溫碳錳鋼建造，總倉(cāng)容達(dá)到48000立方米，除可裝載液化石油氣（LPG）、氯乙烯單體（VCM）等多種石化產(chǎn)品貨物外，還滿足裝載液氨以及換貨運(yùn)輸需求。該船型設(shè)計(jì)滿足國(guó)際海事組織Tier-III排放要求，同時(shí)有效節(jié)省艙容，大幅提高船舶經(jīng)濟(jì)性能。
在美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量及出口持續(xù)增長(zhǎng)、亞洲需求強(qiáng)勁及PHD產(chǎn)能擴(kuò)張的背景下，多重因素推動(dòng)全球液化氣體貿(mào)易供需雙旺，氣體航運(yùn)市場(chǎng)前景樂(lè)觀，MGC、VLGC、VLAC等船型成為市場(chǎng)關(guān)注熱點(diǎn)。
