3月23日上午，福建船政旗下企業(yè)馬尾造船為Sallaum Lines建造的7500車位雙燃料汽車滾裝船（XSI463I）順利開工。Sallaum Line、ABS船級(jí)社、FLEET管理公司、Braemar Shipbroking、WARTSILA和福建船政相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席儀式。
福建船政黨委書記、董事長黃如堂致辭
Sallaum Lines首席運(yùn)營官Kay Lemcke致辭
該船總長199.9米，垂線間距離195.6米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.65米，最大吃水10米。該船推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成單機(jī)單槳，采用LNG雙燃料主機(jī)、單艏側(cè)推、電動(dòng)RORO系統(tǒng)，貨艙設(shè)13層車輛甲板。主要用于裝運(yùn)包括重型卡車在內(nèi)的各型車輛及包裝類危險(xiǎn)品，并且能夠在11、12和13層甲板上運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車，入級(jí)ABS船級(jí)社。
瑞中關(guān)系歷史悠久、內(nèi)涵豐富，Sallaum Lines和馬尾造船則是彼此選擇的第一家瑞士、中國企業(yè)。在航運(yùn)業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展之時(shí)，Sallaum Lines極具前瞻性地把擁有清潔綠色動(dòng)力的船舶作為當(dāng)前和未來船隊(duì)的發(fā)展重點(diǎn)，這與同樣致力于打造“綠色、智能”船型的馬尾造船一拍即合。
今日開工的XSI463I，是Sallaum Lines在中國建造的第一艘船舶，馬尾造船將不斷加大創(chuàng)新研發(fā)力度、提升建造質(zhì)量，全力確保該船建造項(xiàng)目順利推進(jìn)，按期高質(zhì)量交付船舶，為Sallaum Lines打造“綠色環(huán)保”船隊(duì)提供堅(jiān)實(shí)支撐，為瑞中兩國海運(yùn)業(yè)以及經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
