中國(guó)船廠廣州廣船國(guó)際股份有限公司訂購(gòu)了四臺(tái)MAN B&W 8S60ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī)，用于為韓國(guó)船東韓新海運(yùn)公司建造四艘10,800 CEU的純汽車和卡車滾裝運(yùn)輸船（PCTC）。
MAN Energy Solutions將為每艘船提供3臺(tái)MAN 8L28/32DF雙燃料發(fā)電機(jī)組，而MAN的專利合作伙伴中船動(dòng)力鎮(zhèn)江有限公司也將在中國(guó)建造這些發(fā)電機(jī)組。
MAN Energy Solutions丹麥總經(jīng)理Bjarne Foldager表示：“這充分證明了MAN為尖端的PCTC項(xiàng)目提供全面推進(jìn)解決方案的卓越能力。這一成就不僅彰顯了我們值得信賴、久經(jīng)考驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也為建立下一代PCTC船舶的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，贏得主機(jī)和輔機(jī)的合同也符合我們提供完整推進(jìn)系統(tǒng)組合的戰(zhàn)略目標(biāo)?！?/p>
MAN Energy Solutions銷售與推廣負(fù)責(zé)人Thomas S.Hansen表示：“我們提供的主機(jī)也符合甲醇燃料預(yù)留和氨燃料預(yù)留的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。正因如此，ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是市場(chǎng)上最重要的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)之一，已累計(jì)獲得了700多份訂單。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是世界上最高效的甲烷燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，還擁有極低的甲烷逃逸率。作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，它可廣泛適用于集裝箱船、散貨船、油輪以及汽車運(yùn)輸船等多種船型?！?/p>
