6月11日，中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，為加拿大Seaspan公司建造的第六和第七艘7000TEU集裝箱船“磐石（ONE RELIABILITY）”輪和“美譽（ONE REPUTATION）”輪完成命名。其中，“磐石”輪完成簽字交付。這是外高橋造船自5月29日相繼交付“羅盤座”號和“德翔·迪拜”輪以來，連續(xù)第三周迎來7000TEU集裝箱船命名交付的重要時刻，標志著公司六月生產(chǎn)達到熱烈滾燙的狀態(tài)。
Seaspan航運公司首席商務(wù)官李堃、資產(chǎn)管理部副總裁杰杰·邁耶、船舶管理高級副總裁瑪諾吉·蘇里、浙能越海公司副總裁王優(yōu)、挪威船級社大中華區(qū)總裁科萊、浦東海事局安檢中心主任申偉、洋山海事局安檢中心主任張健、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)一部副總經(jīng)理龐達、外高橋造船副總經(jīng)理張偉及各公司相關(guān)代表參加命名儀式。儀式由外高橋造船總監(jiān)李芝忠主持。
張偉感謝Seaspan公司及各方伙伴對外高橋造船的支持。他表示，今日命名的雙船相繼刷新了試航周期、船塢周期最短的建造紀錄，標志著雙方首次合作在進度過半基礎(chǔ)上，以更高質(zhì)效開啟了收官沖刺加速度，這是雙方持續(xù)推進互利合作、共贏未來的嶄新成就。
瑪諾吉·蘇里向所有為新船建造而辛勤付出的合作伙伴表示衷心感謝?！芭褪陛喤c“美譽”輪秉承環(huán)保友好設(shè)計理念，減少硫氧化物排放，我們雙方致力于航運環(huán)保。本次雙船命名標志著我們在推進創(chuàng)新和智能支持戰(zhàn)略方面邁出了重要一步，也是雙方團隊辛勤工作和奉獻的見證。
佩雅·蘇里女士宣讀命名詞并為“磐石”輪剪彩揭幕。
領(lǐng)盛投資管理亞太區(qū)聯(lián)合首席投資官唐瑾女士宣讀命名詞并為“美譽”輪剪彩揭幕。
“磐石”輪與“美譽”輪為同型船，該型船總長272米，型寬42.8米，型深24.6米，設(shè)計吃水15米，設(shè)計航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主機，滿足TIERⅢ及EEDIⅢ規(guī)范。該型船舶采用“S-BOW”線型，船體線型根據(jù)船東營運特征按多個吃水和多個航速不同權(quán)重經(jīng)過多輪綜合優(yōu)化，配合低能耗主機、高效螺旋槳、全懸掛扭曲舵和節(jié)能導(dǎo)管，船首裝有節(jié)能擋風罩，極大優(yōu)化了油耗性能，滿足第三階段能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）要求以及NOx Tier III排放標準，安裝有混合式脫硫裝置，是一款綠色環(huán)保型集裝箱船。
該系列船不斷刷新外高橋造船建造紀錄，“磐石”輪創(chuàng)造了公司在該系列船出塢到試航的最短周期紀錄，同時也是試航周期最短的船舶；“美譽”輪刷新船塢周期最短紀錄。
同日，已于6月6日完成命名的“德翔·迪拜”輪簽字交付。7000TEU集裝箱船連續(xù)的命名交付，標志著在僅僅一年時間內(nèi)，外高橋造船就圓滿實現(xiàn)了24艘同系列新船的完工交付，展示了以精益生產(chǎn)為核心理念的批量化、節(jié)拍化造船模式下的強悍實力。
至此，2024年上半年外高橋造船累計交付（含命名）15艘新船，完成年度交船計劃的68%，奏響了下半年沖刺全面超額完成全年經(jīng)營生產(chǎn)任務(wù)的強音符。
