7月底，韓國三大船企公布了第二季度經營業(yè)績，三大船企新接訂單金額達人民幣約1920億元。成績背后，韓國政府的努力功不可沒。2024年1-7月，韓國政府先后出臺了十余項政策扶持本國造船業(yè)，其重視程度可見一斑。
一是瞄準重點領域，加大財政資金支持。據不完全統(tǒng)計，2024上半年，韓國政府計劃累計向本國造船業(yè)注入資金超過600億元人民幣，用于支持未來五至十年韓國造船業(yè)發(fā)展，涉及領域包括數字化自主船舶、環(huán)保碳中和船舶、高技術創(chuàng)新型船舶、老舊船舶綠色化改裝、替代燃料技術、配套基礎設施建設等多個領域。
二是堅持人才為本，持續(xù)加強培養(yǎng)力度。韓國政府十分注重本國造船業(yè)人才的培養(yǎng)，支持方式包括出資創(chuàng)立人才孵化中心、提供線上和線下培訓、構建重點人才獎勵機制等。培育技術領域包括人工智能、大數據、環(huán)保船舶、自主航行船舶、智能船廠等。
三是金融政策與法規(guī)建設同步推進，多維度促發(fā)展。除了資金支持外，韓國政府今年還通過聯合多家金融機構，為本國船企提供約合人民幣800億元的金融援助。此外，韓國政府也在積極推動本國自主船舶相關法案的實施，旨在為韓國智能船舶技術發(fā)展以及爭奪國際法規(guī)話語權提供重要助力。
