9月20日11時45分，在福建寧德海事部門海巡艇的安全保障下，由福建恒生船舶重工有限公司承建的國內(nèi)最大、福建省首艘南極磷蝦專業(yè)捕撈加工船“福遠漁9199”輪，于寧德福安賽江水域順利下水。
據(jù)了解，該船長138.88米、型寬24米、型深12米，載重1.58萬噸，可實現(xiàn)連續(xù)泵吸式捕撈及捕撈初加工一體化功能，是我國首批自主研發(fā)的專業(yè)型南極磷蝦捕撈加工船，主要性能指標處于世界同類船舶領先水平，其捕撈系統(tǒng)采用了具有國際先進水平的雙桁架拖網(wǎng)及連續(xù)泵吸作業(yè)方式，總投資達6.9億，投入使用后將顯著提升我國在南極作業(yè)水域的捕撈加工能力，有效提高加工產(chǎn)品質(zhì)量。
新京報記者了解到，因該輪下水沖程可達300余米，對轄區(qū)水域的通航環(huán)境影響很大。為保證該輪此次的下水作業(yè)順利開展，寧德海事部門高度重視，統(tǒng)籌聯(lián)動，全方位、多舉措、多維度保障新造船舶順利下水。
前期，海事部門通過走訪船舶建造企業(yè)，了解船舶修建進度，下水時間計劃，協(xié)調(diào)船舶生產(chǎn)企業(yè)召開下水安全協(xié)調(diào)會，依托“寧德市海上交通氣象服務平臺”，收集下水當日氣象信息，做好下水條件研判，擬定船舶下水應急保障預案，明確防控預控舉措。
下水當日，寧德海事局通過播發(fā)航行警告，出動海巡艇前往下水區(qū)域進行水上秩序管控，綜合運用小型無人機、CCTV（閉路電視系統(tǒng)）、VHF（甚高頻）等信息化手段，提醒過往船舶注意保持安全航速，疏導過往船舶有序通航，對下水重點區(qū)域?qū)嵤┡R時交通管制。
“福遠漁9199”輪下水任務完成后，海事部門引導船舶有序靠泊碼頭，并要求船舶修造企業(yè)在船舶下水后應落實必要的維護和警戒，安排拖輪在旁隨時待命，做好新船下水停泊碼頭的管控工作。
記者了解到，后續(xù)寧德海事部門將安排專人密切關(guān)注新造船舶動態(tài)，指導船舶修造企業(yè)按照規(guī)定開展船體設備調(diào)試和安裝，及時開辟“綠色通道”，為船舶安全出港提供專業(yè)指導服務。同時，寧德海事局將立足海事監(jiān)管服務職能，更好服務保障地方民營經(jīng)濟發(fā)展，助力“寧德造”船舶走出國門，駛向新藍海。
