9月23日中午12時(shí)30分，在五艘拖輪的牽引下，40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船“SOHAR MAX”輪順利?？恐凵街羞h(yuǎn)海運(yùn)重工6號(hào)泊位，由此開(kāi)啟轉(zhuǎn)子帆加裝改造之旅。
“SOHAR MAX”輪全長(zhǎng)360米，寬65米，此次進(jìn)廠主要工程為加裝5個(gè)折疊式船用轉(zhuǎn)子帆及控制系統(tǒng)改裝升級(jí)等。該輪是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工繼“山茶之夢(mèng)”輪改裝后，年內(nèi)承修的第二艘轉(zhuǎn)子帆加裝船，同時(shí)也是目前全球最大噸位加裝轉(zhuǎn)子帆的礦砂船。
轉(zhuǎn)子帆是一種安裝于船舶甲板，利用海上風(fēng)能產(chǎn)生輔助推力的裝置，由可旋轉(zhuǎn)的輕質(zhì)外筒、支撐內(nèi)塔、基座、驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)裝置、控制系統(tǒng)等組成，具有良好的節(jié)能效果、智能運(yùn)行、安全可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)。
此次加裝的轉(zhuǎn)子帆具有先進(jìn)的液壓折疊和自動(dòng)調(diào)解系統(tǒng)，外筒直徑5米、頂部圓盤直徑9米，整體總高度達(dá)37.8米，相當(dāng)于12層樓高，總噸位達(dá)135噸，最高設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速達(dá)200轉(zhuǎn)/分鐘。據(jù)測(cè)算，“SOHAR MAX”輪安裝轉(zhuǎn)子帆后，預(yù)計(jì)年節(jié)能效果可達(dá)6%，相當(dāng)于減少3000噸二氧化碳當(dāng)量的排放，節(jié)能減排效果十分顯著。
隨著“SOHAR MAX”輪開(kāi)啟轉(zhuǎn)子帆加裝改造之旅，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在綠色修理改裝領(lǐng)域再次邁出堅(jiān)實(shí)步伐，持續(xù)為推動(dòng)全球綠色航運(yùn)發(fā)展貢獻(xiàn)著重要力量。
