9月23日，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建浙江協(xié)海集團(tuán)的8.25萬噸散貨船（N1156）和21.1萬噸散貨船（N1157）在公司二號(hào)干船塢按期順利出塢。
本次出塢的8.25萬噸散貨船是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工綜合市場(chǎng)需求自主研發(fā)設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代低碳、節(jié)能、環(huán)保型散貨船產(chǎn)品。該系列船滿足最新HCSR共同規(guī)范要求、最新排放要求，且符合船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）phase 3標(biāo)準(zhǔn)。
同塢次出塢的21.1萬噸散貨船項(xiàng)目是重工設(shè)計(jì)研究院首次采用聯(lián)合設(shè)計(jì)模式與MARIC合作的項(xiàng)目，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。本型船通過線型和螺旋槳優(yōu)化，配置高效節(jié)能裝置，安裝軸帶發(fā)電機(jī)等措施使油耗低至43噸/天，EEDI指數(shù)達(dá)到三階段、CII評(píng)級(jí)能夠達(dá)到A級(jí)。
揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建浙江協(xié)海集團(tuán)的首制8.25萬噸散貨船（N1155）即將迎來命名交付，公司將以此作為雙方精誠合作的新起點(diǎn)，始終秉承打造精品工程的理念，持續(xù)提升船舶建造質(zhì)量和效率，確保今日出塢的兩型散貨船順利完成水下舾裝，迎來圓滿交付。
