1月20日，由中國(guó)船級(jí)社（CCS）審圖和檢驗(yàn)，宜昌三通航運(yùn)有限公司投資，秭歸華星船務(wù)有限公司建造的三峽庫區(qū)首艘新能源滾裝船“三峽三通1301”在湖北省宜昌市順利出塢。該船是交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局印發(fā)的《推動(dòng)川江載貨汽車滾裝船新能源應(yīng)用試點(diǎn)工作方案》中的3艘新能源試點(diǎn)船舶之一，對(duì)加快內(nèi)河運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型、促進(jìn)內(nèi)河滾裝船舶大型化發(fā)展、提升滾裝運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)效具有重要示范意義。
“三峽三通1301”總長(zhǎng)129.8米，船寬30米，型深5.2米，設(shè)計(jì)吃水3.60米，按內(nèi)河B級(jí)航區(qū)、J2級(jí)航段設(shè)計(jì)，取得智能船舶(E)、綠色船舶-1、電力推進(jìn)系統(tǒng)等附加標(biāo)志，滿載排水量8216噸，船內(nèi)車道總長(zhǎng)968米，能夠載運(yùn)61輛60噸級(jí)貨車，較現(xiàn)有船型運(yùn)輸效率提升50%以上。該船搭載3臺(tái)1000千瓦的甲醇雙燃料發(fā)電機(jī)組，搭配1258千瓦時(shí)鋰電池系統(tǒng)，最大航速每小時(shí)22公里，續(xù)航力100小時(shí)。
在項(xiàng)目實(shí)施過程中，CCS武漢規(guī)范研究所高度重視，審圖中心項(xiàng)目組積極配合船舶建造施工需求，多次為船東、船舶設(shè)計(jì)單位就船體結(jié)構(gòu)、車輛裝載布置、甲醇雙燃料系統(tǒng)應(yīng)用等重點(diǎn)問題提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)技術(shù)服務(wù)，協(xié)助試點(diǎn)項(xiàng)目順利推進(jìn)實(shí)施。
CCS宜昌分社承擔(dān)建造檢驗(yàn)工作，分社選派資深驗(yàn)船師，積極協(xié)調(diào)各方，為該項(xiàng)目的順利開展提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的技術(shù)支持。船舶被授予以下入級(jí)符號(hào)與附加標(biāo)志：
★CSADⅡ型客滾船；B級(jí)航區(qū)、J2級(jí)航段；智能船舶(E)
★CSMD機(jī)艙自動(dòng)化-1；使用甲醇燃料；電力推進(jìn)系統(tǒng)；太陽能輔助動(dòng)力能源；綠色船舶-1
該船還配備有一套智能能效管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備船舶能效在線智能監(jiān)控、航速優(yōu)化以及基于縱傾優(yōu)化的最佳配載等功能。
未來，CCS將持續(xù)以領(lǐng)先的技術(shù)能力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力，為推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)提質(zhì)增效和綠色智能新發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
