1月22日，全球首制7S60ME-C10.5-LGIM-EGRBP甲醇雙燃料船用低速發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)船舶中船發(fā)動(dòng)機(jī)大柴公司成功交驗(yàn)，主機(jī)性能獲得船東船廠的高度認(rèn)可。
7S60ME-C10.5-LGIM-EGRBP主機(jī)額定功率為17430千瓦，最大轉(zhuǎn)速105轉(zhuǎn)每分鐘，滿足國(guó)際海事組織的最高排放標(biāo)準(zhǔn)，將安裝在招商局重工（江蘇）有限公司為招商滾裝運(yùn)輸有限公司建造的9300PCTC滾裝船上。該主機(jī)采用目前國(guó)際最先進(jìn)的燃油噴射和燃燒控制技術(shù)，保證甲醇和傳統(tǒng)燃油均能高效燃燒，提高熱效率，降低燃料消耗，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。甲醇燃料模式運(yùn)行時(shí)，可減少50%的氮氧化物、97%的硫氧化物、90%的顆粒物和5%的溫室氣體排放，能夠滿足全球任一港口的排放要求。
“十四五”以來(lái)，中船發(fā)動(dòng)機(jī)積極踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，聚焦產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，在規(guī)劃建造甲醇主機(jī)的道路上不斷突破，截至目前手持甲醇主機(jī)訂單66臺(tái)，已累計(jì)交付甲醇雙燃料主機(jī)5臺(tái)，2025年計(jì)劃完成交付21臺(tái)。
隨著全球航運(yùn)業(yè)對(duì)環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，低碳、零碳燃料主機(jī)的市場(chǎng)前景愈發(fā)廣闊。公司將加快創(chuàng)新步伐，不斷優(yōu)化甲醇雙燃料主機(jī)性能，持續(xù)提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率，努力為全球航運(yùn)業(yè)提供更加環(huán)保、高效的動(dòng)力解決方案。
