進(jìn)入四季度以來，中船黃埔文沖船舶有限公司掀起了“大干第四季度”的生產(chǎn)熱潮，該公司三大廠區(qū)主要生產(chǎn)單位進(jìn)入碼頭生產(chǎn)的高峰期，在水下節(jié)點密集、生產(chǎn)資源緊張等情況下，黃埔文沖一線干部員工加班加點，爭分奪秒推進(jìn)各項生產(chǎn)計劃。
11月8日，黃埔文沖建造的6.4萬噸散貨船2號船順利交付。
11月10日上午，黃埔文沖建造首座Z-210多功能自升平臺開工。該平臺是一艘用于海上作業(yè)、帶有自航能力的自升式平臺，最大作業(yè)水深85.34米；主體為方形，帶有四個桁架式樁腿，樁腿全長約112.18米；配備1臺220噸主吊機(jī)、2臺70噸輔吊機(jī)，能夠供150人的就餐、住宿。
這些大節(jié)點的順利實現(xiàn)，為黃埔文沖完成好年度“保交船”工作打下了良好的基礎(chǔ)。
為了完成試航等重大節(jié)點任務(wù)，有的生產(chǎn)主管和一線工人通宵工作不下船，累了就睡在船上集控室。在大家的共同努力下，生產(chǎn)一線喜訊不斷，多個重點項目、關(guān)鍵節(jié)點實現(xiàn)突破，進(jìn)一步堅定了黃埔文沖廣大干部員工完成目標(biāo)任務(wù)的信心和決心。
SE-300LB自升式海工平臺在港池起浮
11月6日，黃埔文沖為華晨集團(tuán)建造的首座SE-300LB自升式海工平臺（H6003）順利下水，這也是黃埔文沖龍穴廠區(qū)首次使用船臺水平滑道和浮船塢實現(xiàn)產(chǎn)品下水。在中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，黃埔文沖海洋工程區(qū)900噸龍門吊、1.65萬噸大舉力浮船塢、2.5萬噸重載滑道陸續(xù)建成并投入生產(chǎn)，不僅提高了黃埔文沖自身的建造能力和生產(chǎn)效率，也形成了中船龍穴造船基地水平船臺船舶總裝能力，標(biāo)志著基地能力建設(shè)取得新的進(jìn)步。據(jù)了解，首座SE-300LB平臺將進(jìn)入碼頭調(diào)試階段，計劃11月下旬進(jìn)行全程升降試驗，爭取年內(nèi)交付。11月8日，黃埔文沖建造的6.4萬噸散貨船2號船順利交付。
11月10日上午，黃埔文沖建造首座Z-210多功能自升平臺開工。該平臺是一艘用于海上作業(yè)、帶有自航能力的自升式平臺，最大作業(yè)水深85.34米；主體為方形，帶有四個桁架式樁腿，樁腿全長約112.18米；配備1臺220噸主吊機(jī)、2臺70噸輔吊機(jī)，能夠供150人的就餐、住宿。
3.6萬噸多用途船4號船試航
11月10日下午，黃埔文沖建造的3.6萬噸多用途船4號船開始航行試驗，并于11月13日完成試驗返廠。
11月10日，黃埔文沖建造的2500TEU支線集裝箱船4號船踏上試航征程，并于11月12日完成所有試驗項目回到船廠碼頭。這些大節(jié)點的順利實現(xiàn)，為黃埔文沖完成好年度“保交船”工作打下了良好的基礎(chǔ)。
為了完成試航等重大節(jié)點任務(wù)，有的生產(chǎn)主管和一線工人通宵工作不下船，累了就睡在船上集控室。在大家的共同努力下，生產(chǎn)一線喜訊不斷，多個重點項目、關(guān)鍵節(jié)點實現(xiàn)突破，進(jìn)一步堅定了黃埔文沖廣大干部員工完成目標(biāo)任務(wù)的信心和決心。
