近日，意大利船級(jí)社向韓國(guó)海事脫碳技術(shù)企業(yè)VINSSEN頒發(fā)60kW船用氫燃料電池堆型式認(rèn)證，標(biāo)志著該技術(shù)在船舶領(lǐng)域的安全性、可靠性及環(huán)境適應(yīng)性已通過(guò)國(guó)際權(quán)威驗(yàn)證。
這一里程碑不僅為VINSSEN的120kW船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)商業(yè)化鋪平道路，更推動(dòng)全球航運(yùn)業(yè)向零排放目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。
VINSSEN的60kW燃料電池堆歷經(jīng)IEC標(biāo)準(zhǔn)下的多維度測(cè)試，包括振動(dòng)耐久性測(cè)試（模擬船舶航行中的復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境）、介電強(qiáng)度測(cè)試（驗(yàn)證高壓環(huán)境下的絕緣性能）等，均以優(yōu)異表現(xiàn)通過(guò)RINA認(rèn)證。其中，振動(dòng)測(cè)試覆蓋0.5-200Hz頻率范圍及±5g加速度條件，確保系統(tǒng)在極端工況下仍能穩(wěn)定運(yùn)行；介電強(qiáng)度測(cè)試則驗(yàn)證了其耐受2000V高壓的能力，完全滿足船舶電力系統(tǒng)的安全要求。
“此次認(rèn)證是對(duì)VINSSEN技術(shù)實(shí)力的全面認(rèn)可，”RINA韓國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，“該系統(tǒng)不僅滿足國(guó)際海事組織（IMO）對(duì)低碳船舶的規(guī)范，更通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)為兆瓦級(jí)應(yīng)用提供了可行性?！?/p>
“我們的目標(biāo)是將柴油動(dòng)力船舶全面升級(jí)為氫能與電力驅(qū)動(dòng)，”VINSSEN代表在認(rèn)證儀式上表示，“未來(lái)，我們將繼續(xù)與RINA等機(jī)構(gòu)合作，推動(dòng)MW級(jí)系統(tǒng)的全球認(rèn)證，助力航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和?！?/p>
當(dāng)前，全球氫能船舶市場(chǎng)處于示范向商用過(guò)渡階段。VINSSEN的技術(shù)突破與RINA的認(rèn)證體系，將加速這一進(jìn)程。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到2030年，全球船用氫燃料電池市場(chǎng)規(guī)模將突破200億元，中國(guó)、歐洲等地區(qū)將成為主要增長(zhǎng)極。
作為國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）成員，RINA在海事技術(shù)認(rèn)證領(lǐng)域擁有百年經(jīng)驗(yàn)。此次認(rèn)證不僅驗(yàn)證了VINSSEN的技術(shù)實(shí)力，更通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、法規(guī)適配等服務(wù)，為行業(yè)提供可復(fù)制的技術(shù)落地路徑。RINA近期在船舶網(wǎng)絡(luò)安全、甲醇儲(chǔ)存技術(shù)等領(lǐng)域的認(rèn)證案例，進(jìn)一步鞏固其在綠色海事技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定中的領(lǐng)導(dǎo)地位。
VINSSEN是韓國(guó)領(lǐng)先的海事脫碳技術(shù)企業(yè)，專注于氫燃料電池及電力推進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)。其產(chǎn)品已應(yīng)用于休閑艇、公務(wù)船等領(lǐng)域，目標(biāo)是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)全球船舶能源轉(zhuǎn)型。
