４月９日，由宜昌城發(fā)集團(tuán)所屬鑫匯船舶修造有限公司承建的330英尺甲板駁船順利吉水。
該船是鑫匯船舶公司為印尼著名船東建造的系列駁船首制船，船東采取“一拖一駁”的方式，與鑫匯船舶公司共簽訂船舶訂單４艘，包括拖輪２艘，330英尺甲板駁船２艘。
330英尺甲板駁船總長100.65米，型寬27.45米，型深6.10米，甲板載荷高達(dá)9噸/平方米，船舶可承載10000噸以上貨物，將用于礦產(chǎn)、建材等大宗貨物運(yùn)輸。
該船在設(shè)計(jì)建造和檢驗(yàn)過程中進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化：一是船舶結(jié)構(gòu)更強(qiáng)，采用全焊接鋼質(zhì)縱骨架式結(jié)構(gòu)，配備9道橫向水密艙壁和3道縱向艙壁，劃分42個(gè)空艙單元，顯著提升船體強(qiáng)度與抗沉性；二是船舶適配性更廣，甲板配備2塊12米×1.6米可移動(dòng)跳板、8個(gè)重型帶纜樁及46組大型橡膠護(hù)舷，適配散貨、工程設(shè)備、車輛等多樣化貨物裝卸需求；三是船體防腐工藝性更高，船體水下通過設(shè)計(jì)安裝犧牲陽極保護(hù)的鋅塊并結(jié)合高標(biāo)準(zhǔn)防污漆噴涂工藝保護(hù)船體；四是產(chǎn)品認(rèn)證更硬，由意大利RINA船級社審圖和執(zhí)行船舶檢驗(yàn)，經(jīng)過國際認(rèn)證，符合印尼船級社（BKI）轉(zhuǎn)籍要求，掛旗印度尼西亞。
鑫匯船舶公司將陸續(xù)交付同系列產(chǎn)品，形成“拖輪+駁船”組合運(yùn)輸模式，進(jìn)一步拓展東南亞及“一帶一路”沿線海運(yùn)市場。未來，以智能化、綠色化為方向，為客戶提供更高效、環(huán)保的航運(yùn)解決方案，進(jìn)一步助力全球物流鏈升級。
