62000噸重吊多用途船交付
4月22日，中船集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為交銀金融租賃有限責任公司建造的14號62000噸重吊多用途船“瑞福”輪在揚州簽字命名交付。
教母王瑛，中遠海特副總經理張馳，中國船舶股份副總經理兼董事會秘書陶健，交銀金租航運租賃部船舶管理二級部總經理梁海峰，中國船級社鎮(zhèn)江辦事處主任李志偉，天津中散公司總經理助理劉勝民，中船貿易船海業(yè)務三部副總經理賴麗華，中船澄西總工程師任強，中船澄西總經理助理、揚州公司總經理羅伏祥以及相關領導、嘉賓出席命名交船典禮。
該船建造期間，揚州公司積極踐行精益生產和持續(xù)改進理念，生產流程、計劃銜接、人員效率等指標不斷優(yōu)化提升，實現上建完整性吊裝、試航前“零意見”等多項首次突破，整體船舶建造周期進一步壓縮，最終實現提前交付。
“瑞?！陛喪菫榻汇y金租批量建造12艘62000噸重吊多用途船中的第10艘，也是目前全球載重噸位最大的重吊多用途船。該船總長199.90米，型寬32.26米，型深19.30米，設計吃水11.30米，設計航速14.4節(jié)，入級CCS船級社。該型船貨艙采用大開口、箱型結構，最大艙長約40米，配置有兩臺150噸克令吊和兩臺80噸克令吊，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨、紙漿貨以及各類固體散貨等，也可裝載集裝箱。同時，本船滿足船舶能效指數第三階段標準與國際海事組織T3排放要求，滿足最新SOx排放要求，憑借先進的設計和極佳的適貨性，能為客戶提供更為優(yōu)質的服務。
50000噸MR油化船下水
4月23日，為AN TANKERS建造的4號50000噸MR油化船較線表計劃提前兩天勝利下水，下水前完整性較首制船大幅提升。
項目團隊在總結首制船搭載經驗的基礎上，持續(xù)優(yōu)化生產工藝，實現船臺搭載生產效率顯著提升。各部門按照“經營圍繞市場轉，生產圍繞經營轉，全廠圍繞生產轉”的服務理念，以精益抓管理、以計劃抓生產，助力生產提速增效。機艙、壓載艙結構及密性全部完工，甲板舾裝件完整性達標，有力支撐了后續(xù)船舶碼頭系泊工作。
