4月22日，搭載杭齒產(chǎn)品的全球最大全電驅(qū)可拆裝環(huán)保絞吸船“浚瀾”號(hào)在北京官?gòu)d水庫(kù)清淤試點(diǎn)工程中正式啟用。這艘超級(jí)工程裝備由中交集團(tuán)自主設(shè)計(jì)建造，其艙內(nèi)泵齒輪箱由杭齒生產(chǎn)，船舶作業(yè)時(shí)，最大挖深可達(dá)60米（加裝深水模塊），每小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)疏浚量達(dá)2000立方米，相當(dāng)于每小時(shí)可挖出一座標(biāo)準(zhǔn)游泳池。
作為“浚瀾”船疏浚環(huán)節(jié)的核心傳動(dòng)裝置，杭齒生產(chǎn)的艙內(nèi)泵齒輪箱集成離合傳動(dòng)功能，攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，成功匹配船載6000m3/h級(jí)超大流量泥泵，實(shí)現(xiàn)5公里超遠(yuǎn)抽吸輸送距離。
杭齒集團(tuán)作為核心傳動(dòng)零部件供應(yīng)商，持續(xù)以“向高攀登”姿態(tài)融入行業(yè)重大工程，以過(guò)硬的產(chǎn)品力不斷驗(yàn)證國(guó)產(chǎn)高端傳動(dòng)裝備的工程適配性，助力我國(guó)高端環(huán)保裝備核心部件自主化水平邁上新臺(tái)階。
