與2013年在青島建造的該校第一艘科考船“浙?？?”相比，“浙漁科2”號個頭更大，技術(shù)更為先進(jìn)，船長48.8米，型寬8米，型深5.15米，推進(jìn)系統(tǒng)采用柴電混合變頻裝置，最大航速12節(jié)，排水量700噸，續(xù)航力4500海里，自持力30天。
浙江海洋大學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“浙漁科2”號在功能上與“浙?？?”號有不同之處，船上安裝科研漁探儀、多波束測深系統(tǒng)、淺地層剖面儀、CTD溫鹽剖面儀等專業(yè)的海上調(diào)查儀器，是—艘集科研教學(xué)為一體，可以實現(xiàn)水體探測、漁業(yè)資源養(yǎng)護(hù)和評估、淺海環(huán)境探測等功能的綜合海洋調(diào)查船。 據(jù)介紹，“浙漁科2”下水后，將進(jìn)入內(nèi)飾裝修、儀器安裝階段，同時進(jìn)行試航驗收，預(yù)計春節(jié)前可轉(zhuǎn)至長峙島的馬鞍碼頭交付校方使用。
