地中海航運終獲韓進海運長灘碼頭股份

　　韓進海運日前同地中海航運（MSC）簽署協議，向后者出售長灘碼頭運營商Total Terminals International（TTI）54%的股份。
　　在這之前，MSC已經擁有TTI公司46%的股權，其余股份競購成功后，長灘港將由MSC完全控股。最初MSC和現代商船打算聯手競購TTI股權，但現代商船于上周宣布退出競購。加上之前第一競購方大韓海運因資金短缺退出競購，最終只剩下MSC和一家韓國的私募機構。
　　對于退出競購，現代商船曾表示：“考慮到我們的低信用等級，我們認為由MSC獨立競購是更好的選擇，在MSC競購成功后，我們會從其手中購買一部分股份。”
　　首爾中央區(qū)地方法院已經批準該筆交易，但沒有透露具體交易值，現在正接受美國當局的批準。
　　出售了長灘碼頭股份，加上債權人已經賣掉90%以上的船隊，韓進海運已臨近清算。