軸系接地—融德機(jī)電

現(xiàn)代大型主機(jī)由于強(qiáng)化程度的提高使得其工作條件變得更加惡劣，尤其是一些重要部件。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，軸與船體之間能產(chǎn)生電勢(shì)差，使得軸瓦與曲軸軸頸易產(chǎn)生電腐蝕，影響其強(qiáng)度。為此有的大型主機(jī)在其中間軸上安裝了接地裝置。

指針式：

用于監(jiān)測(cè)裝置接地情況，儀表箱有“接地”和“測(cè)量”兩種工作狀態(tài)，在運(yùn)輸及日常運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)置于“接地”狀態(tài)，需要查看軸系接地情況時(shí)方轉(zhuǎn)換為“測(cè)量”狀態(tài)。監(jiān)測(cè)儀表可為指針表或帶電位高報(bào)警的電子式儀表箱。

電子式：

用于監(jiān)測(cè)裝置接地情況，儀表箱有“接地”和“測(cè)量”兩種工作狀態(tài)，在運(yùn)輸及日常運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)置于“接地”狀態(tài)，需要查看軸系接地情況時(shí)方轉(zhuǎn)換為“測(cè)量”狀態(tài)。監(jiān)測(cè)儀表可為指針表或帶電位高報(bào)警的電子式儀表箱。

接地組件：

接地組件適用于不同直徑的船用螺旋槳的接地，通過(guò)該裝置的電刷，可以確保軸系在任何時(shí)候都具有良好的接地性能，可以減少螺旋槳的腐蝕，延長(zhǎng)槳軸及軸承的使用壽命。