近日，中船澄西為日本三井商船公司修理的木屑船“SIAM OCEAN”輪圓滿完成各項修理項目后，勝利啟航。
“SIAM OCEAN”輪出廠前，船方對該輪修理質(zhì)量給予了高度評價，在客戶意見調(diào)查表上，船方對公司修船的冷作、機電工程、涂裝、船期、環(huán)境和安全、服務(wù)、6S均給予5分的滿分評價，并在意見欄里寫道：“非常滿意，對澄西的合作以及在澄西的一切表現(xiàn)都非常滿意！”
能得到船方這樣肯定的評價，對于全體修船人來說是一個莫大的肯定。該船進廠之初，碼頭停泊修理船舶達16艘，修理任務(wù)非常繁忙，而且該輪修理周期僅有12天，船方按期交船的愿望十分強烈。該輪修理主要工程有大艙鋼質(zhì)工程換新；甲板克令吊塔頂滑車軸承換新；自卸系統(tǒng)輸送帶換新；主/輔機增壓器和調(diào)速器修理；生活污水處理裝置整體換新以及其它常規(guī)塢內(nèi)修理等。
看似常規(guī)修理的項目，為何能夠得到船方的高度評價？事情還要從該輪的生活污水處理裝置以及輔機增壓器修理說起。該輪船齡長達23年，一些修理項目原始狀況較差，其中生活污水處理裝置原計劃只是簡單修理。經(jīng)項目組仔細檢查后發(fā)現(xiàn)，裝置已經(jīng)無法正常修理，須進行整體換新，可整體換新勢必就要花費很多時間，而且船舶進廠前也沒有得到該處理裝置要換新的消息，圖紙設(shè)計、材料準備以及生產(chǎn)制作都需要提前準備，這樣可能會影響船期，與船方的深入溝通后同意換新，但還是要保證船期為前提。項目組第一時間召集技術(shù)、物資以及生產(chǎn)部門，立即著手設(shè)計出圖、物料準備、制作安裝，趕在船舶出廠前圓滿完成該項目，更解決了船東多年的困難。
在“SIAM OCEAN”輪輔機增壓器修理時，項目組發(fā)現(xiàn)由船方提供的新購輔機增壓器型號不對，無法安裝，而如果從國外重新采購原類型增壓器需要近2個月的時間。12天的修理周期已經(jīng)很緊張，更何況漫長的兩個月，船東哪里等得起？項目組想船東之所想，急船東之所急，在生產(chǎn)現(xiàn)場開起討論會，商討解決方案，發(fā)揮澄西機電技術(shù)修理的優(yōu)勢，將原舊增壓器以及新的增壓器進行改裝組合，達到了新裝要求，又一次解決了船東非常“棘手”的問題。
5月17日，修理一新的新加坡籍“歐仙-A1”輪比原計劃提前兩天完工出廠。在客戶意見調(diào)查表上，船方同樣給出了滿分的評價，并在意見欄里寫道：“邱軼軍和他的團隊表現(xiàn)非常優(yōu)異，在合同船期內(nèi)完成所有修理項目。我個人和我的公司非常感謝他們所有的付出和努力”。
歷經(jīng)45年的砥礪發(fā)展，中船澄西在國際修船市場具有較高的知名度和美譽度，同六十多個國家和地區(qū)的航運公司建立了廣泛、密切的合作關(guān)系。船舶改裝總量、技術(shù)、速度在國內(nèi)居于領(lǐng)先地位，創(chuàng)立了中船澄西修船品牌，受到國際航運界的贊譽和肯定，并被海外媒體譽為“五星級修船廠”。
像這樣的優(yōu)秀業(yè)績，在中船澄西還有很多，公司5月份完工出廠船舶13艘，其中有7艘船比原計劃提前出廠，其中有8艘船為滿分，船東對公司修船的評價贊聲一片。正是每一位中船澄西人的辛勤付出，才得到了船東的高度評價。
