印度石油天然氣公司(ONGC)已將一艘浮式生產(chǎn)儲油卸油輪（FPSO）的投標(biāo)截止時間推遲了將近兩個月，該FPSO將用于其印度東海岸海上KG-DWN-98/2深水項目。
消息人士告訴，ONGC最近通知潛在投標(biāo)者，該FPSO的技術(shù)標(biāo)書和商務(wù)標(biāo)書應(yīng)該會在2月份提交。
一位業(yè)內(nèi)消息人士證實，承包商本準(zhǔn)備上個月提交標(biāo)書，但ONGC再次將投標(biāo)時間推遲到了2月15日。
該FPSO合同一再延遲，它最初計劃在2017年初敲定，但后來招標(biāo)程序被屢次推遲。
一位消息人士說：“這項招標(biāo)如今被推遲了一年多，但我們希望ONGC將在今年上半年授出該項目。”
另一位FPSO消息人士稱，最近這次招標(biāo)程序推遲與敲定合同的條款有關(guān)。但ONGC沒有告訴潛在投標(biāo)者該FPSO招標(biāo)推遲的原因。
據(jù)信，受邀參加招標(biāo)的公司包括日本Modec、荷蘭SBM Offshore、一家由印度Shapoorji Pallonji集團與馬來西亞布米阿瑪達(Bumi Armada)組成的財團。
所有這三家承包商都被認(rèn)為是該FPSO工作嚴(yán)肅的競爭者，預(yù)計將于下個月提交技術(shù)標(biāo)書和商務(wù)標(biāo)書。
該FPSO需要每天能處理9萬桶石油和1.35億立方英尺天然氣。
