韓國三大船企現代重工、大宇造船、三星重工首席執(zhí)行官于周一承諾，“保證”今年業(yè)績表現將有所回升。
這三家船企均表示，將采取節(jié)省開支的措施，并提高生產力以促進業(yè)績回升?，F代重工同時將2016年接單目標調低至195億美元，比去年減少了34億美元。
由于新造船市場訂單量減少、在建項目延期交付導致成本增加，2015年，現代重工、大宇造船、三星重工均面臨嚴重虧損。這3家船企預計全年營業(yè)虧損總計將達到7.8萬億韓元（約合66億美元），這也是其首次經歷全年營業(yè)虧損。
其中，大宇造船的虧損最為嚴重。去年前三個季度，大宇造船營業(yè)虧損共計達到4.3萬億韓元。對于大宇造船而言，促進今年業(yè)績回升變得格外重要。大宇造船的兩大債權人計劃在未來3年出售其持有的50.4%股份。
目前，國有韓國產業(yè)銀行（KDB）擁有大宇造船31.3%的股份，是大宇造船的最大債權人。大宇造船的另一家主要債權人是韓國資產管理公司，持有19.1%的股份。
大宇造船首席執(zhí)行官Jung Sung-leep表示，目前最重要的就是控制開支，大宇造船將通過按時交付新船、削減行政成本等各種手段減少開支。
與這三家船企的觀點不同，業(yè)內觀察人士認為，考慮到外部商業(yè)環(huán)境，對造船企業(yè)今年能夠實現業(yè)績增長的預期持懷疑態(tài)度。NH Investment & Securities的分析師指出，除LNG船外，其他商船和海工項目訂單今年將繼續(xù)疲軟，這將給造船企業(yè)業(yè)績增長帶來打擊。
