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交船、出塢,黃埔文沖文沖廠區(qū)1月大節(jié)點圓滿完成

   2021-01-29 船海裝備網(wǎng)18730
核心提示:2021年1月28日,中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為達飛集團建造的1400TEU雙燃料集裝箱船5#船“CONTAINERSHIPS BOREALIS”(H5538)
2021年1月28日,中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為達飛集團建造的1400TEU雙燃料集裝箱船5#船“ConTAINERSHIPS BOREALIS”(H5538)在文沖廠區(qū)順利命名、簽字交船。同日,文沖廠區(qū)在建的H5669船如期出塢。兩大節(jié)點的實現(xiàn),標志著文沖廠區(qū)1月大節(jié)點圓滿完成。

“ConTAINERSHIPS BOREALIS”交付

“ConTAINERSHIPS BOREALIS”輪命名交船儀式上,達飛輪船華南區(qū)域各分公司、Nordic公司駐廠監(jiān)造組、ABS船級社等單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓應(yīng)邀參加,該船教母賓麗、達飛輪船華南區(qū)副總經(jīng)理吳銘、中國船舶(香港)航運租賃有限公司資產(chǎn)部副總經(jīng)理王東良、黃埔文沖公司總經(jīng)理助理徐青等領(lǐng)導(dǎo)為該船命名和剪彩。
交船、出塢,黃埔文沖文沖廠區(qū)1月大節(jié)點圓滿完成
該系列船采用多個新系統(tǒng)、新技術(shù)、新設(shè)備,創(chuàng)新集成技術(shù)要求高,建造難度大?;仡櫾摯慕ㄔ爝^程,恰逢新冠疫情全球肆虐,給船舶建造過程帶來諸多挑戰(zhàn),深感來之不易。

為確保船舶如期交付,黃埔文沖公司充分調(diào)動精兵強將,科學(xué)部署,攻堅克難,全力抓好生產(chǎn)技術(shù)準備和施工質(zhì)量進度管控工作。達飛集團、Nordic公司、中船租賃公司、ABS船級社、SMB設(shè)計院等單位緊密配合,為船舶建造過程提供大力支持。正是在各方的共同努力下,H5538船持續(xù)設(shè)計優(yōu)化、工序改良固化、過程目標管理控制,碼頭周期大幅縮短,較1#船總建造周期壓縮了161天,保證了船舶順利命名、交付。
交船、出塢,黃埔文沖文沖廠區(qū)1月大節(jié)點圓滿完成
1400TEU雙燃料集裝箱系列船的建造交付,是黃埔文沖公司順應(yīng)世界航運業(yè)發(fā)展趨勢,引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成功探索,是推進綠色船舶新時代的重要載體。

1400TEU雙燃料集裝箱船系列船共6艘,本次命名、簽字交船的是5#船。該型船總長169.95米,型寬26.9米,型深14.85米,設(shè)計吃水下航速為19.15節(jié),續(xù)航力在燃氣模式下3200海里,燃油模式下6500海里。
交船、出塢,黃埔文沖文沖廠區(qū)1月大節(jié)點圓滿完成
“ConTAINERSHIPS BOREALIS”號與她的姐妹船一樣,適應(yīng)各種工況要求,滿足全球無限航區(qū)航行需求,具備安全、節(jié)能、靈活、高效等特質(zhì),代表全球雙燃料集裝箱船的最高水平。船舶交付后將部署在北海和波羅的海海域運營,其環(huán)保、抗寒等優(yōu)越性能必將滿足歐洲客戶的航線運營需求。

H5669船如期出塢

H5669船是某型船的3#船。該船塢內(nèi)周期111天,出塢時主配電板已通電、集控室絕緣安裝已報驗完、主配電板通電,集控室亮燈,并實現(xiàn)有史以來的“第一次”——發(fā)電機效用在塢內(nèi)完成。

據(jù)悉,隨著H5538船交付、H5669船出塢,標志著文沖廠區(qū)一月份生產(chǎn)計劃的全面完成。新年第一個月,文沖廠區(qū)實現(xiàn)了開工節(jié)點1個、進塢節(jié)點1個、出塢節(jié)點2個、試航節(jié)點1個、交船節(jié)點1個,以優(yōu)異成績?yōu)?021年實現(xiàn)良好新開局!
 
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